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車(chē)用潤滑油的五大(dà)性能

作(zuò)者:道野潤滑油     發表時(shí)間(jiān):2020-05-20 09:47:09

潤滑性

在各種條件下,發動機油降低(dī)磨擦,減緩磨損和(hé)防止金屬燒結的能力,叫做(zuò)發動機的潤滑性。

發動機油的粘度是評定潤滑性的重要指标。



低(dī)溫操作(zuò)性

從發動機油方面保證發動機在低(dī)溫條件下容易起動和(hé)可(kě)靠供油的性能,叫做(zuò)發動機油的低(dī)溫

操作(zuò)性。

發動機潤滑油的低(dī)溫操作(zuò)性包括有(yǒu)利于低(dī)溫起動和(hé)降低(dī)起動磨損兩方面。

評定發動機潤滑油低(dī)溫操作(zuò)性的指标主要有(yǒu)低(dī)溫動力粘度,邊界泵送溫度和(hé)傾點。



粘溫性

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質,叫做(zuò)粘溫性。

良好的粘溫性,是指油品的粘度随溫度的變化程度小(xiǎo)。

溫度對油品粘度的影(yǐng)響:溫度升高(gāo),粘度降低(dī);溫度降低(dī),粘度升高(gāo)。

在基礎油加入粘度指數(shù)改進劑可(kě)提高(gāo)油品的粘溫性。

用低(dī)粘度的基礎油和(hé)粘度指數(shù)改進劑調配而成,具有(yǒu)良好粘溫性,能同時(shí)滿足低(dī)高(gāo)溫使用要求的發動機油,叫做(zuò)稠化機油或通(tōng)常說的多(duō)級油。

評定發動機油粘溫性的指标是粘度指數(shù)。

發動機油能抑制(zhì)積炭、漆膜和(hé)油泥生(shēng)成或将這些(xiē)沉積物清除的性能,叫做(zuò)發動機油的清淨分散性。




積炭對發動機工作(zuò)的危害有(yǒu):

1、使發動機産生(shēng)爆燃傾向增大(dà)。

2、積炭形成高(gāo)溫源,易産生(shēng)表面點火(huǒ),可(kě)使發動機功率損失2%—15%。

3、積炭沉積在火(huǒ)花(huā)塞電(diàn)極之間(jiān),會(huì)使火(huǒ)花(huā)塞短(duǎn)路,造成功率降低(dī)油耗增加。

4、使氣門關閉不嚴,高(gāo)溫炭粒還(hái)會(huì)使氣門和(hé)氣門座燒蝕。

5、積炭進入曲軸箱中,引起潤滑油變質,堵塞濾清器(qì)。

 

積炭的産生(shēng):

積炭的覆蓋在汽缸蓋、火(huǒ)花(huā)塞、噴油器(qì)、活塞頂等高(gāo)溫區(qū)域,厚度較大(dà)的固體(tǐ)炭狀物。它是燃燒不完全或是發動機油串入燃燒室,在高(gāo)溫下分解的煙氣等物質在高(gāo)溫零件上(shàng)的沉積。

 

漆膜的危害是:

1、降低(dī)活塞環的靈活程度,甚至造成粘環,使活塞環喪失密封作(zuò)用,造成功率降低(dī)。

2、漆膜導熱性差,緻使活塞過熱,産生(shēng)拉缸。

 

漆膜的生(shēng)成:

漆膜是一種堅固的、有(yǒu)光澤的漆狀薄膜,主要産生(shēng)在活塞環區(qū)和(hé)活塞裙部。主要是烴類在高(gāo)溫和(hé)金屬的催化。作(zuò)用下,經氧化、聚合生(shēng)成的膠質、瀝青質等高(gāo)分子聚合物。




影(yǐng)響高(gāo)溫沉積物生(shēng)成的因素是:(積炭和(hé)漆膜都屬于高(gāo)溫沉積物)

1、發動機的設計(jì)和(hé)操作(zuò)條件。

2、燃料和(hé)潤滑油的性質。

 

油泥的危害主要是:

1、促使發動機油老化變質,潤滑性下降。

2、堵塞潤滑系統。

 

油泥的生(shēng)成:

油泥是一種比較穩定的油水(shuǐ)乳狀體(tǐ)與多(duō)種雜質的凝聚物,城市中行(xíng)駛的汽車(chē)時(shí)停時(shí)開(kāi),發動機長時(shí)間(jiān)處于低(dī)溫條件下運行(xíng),易在油底殼中産生(shēng)油泥。

 

影(yǐng)響油泥生(shēng)成的因素是:(油泥屬于低(dī)溫沉積物)

1、發動機的操作(zuò)條件。

2、燃料、潤滑油的性質。

發動機油基礎油本身是不具備清淨分散性的,而是通(tōng)過添加清淨劑和(hé)分散劑而獲得(de)的。主要通(tōng)過相應的發動機試驗來(lái)評定。




抗氧性

在一定條件下,發動機油抵抗氧化變質的能力,叫做(zuò)發動機油的抗氧性。

它是決定發動機油在使用中是否容易變質,對零件腐蝕和(hé)生(shēng)成沉積物的傾向是決定發動機油使用期限的重要因素。

 

良好的抗腐性:

發動機油抵抗腐蝕性物質對金屬腐蝕的能力,叫做(zuò)發動機油的抗腐性。

評定發動機油抗腐性的指标是中和(hé)值,同時(shí)通(tōng)過相應的發動機試驗來(lái)評定。




抗泡性

發動機油消除泡沫的性質,叫做(zuò)發動機油的抗泡性。

當發動機油受到激烈攪動,将空(kōng)氣混入油中時(shí),就會(huì)産生(shēng)泡沫,泡沫如果不及時(shí)消除,會(huì)産生(shēng)氣阻、供油不足等故障。

評定發動機油抗泡性的指标是生(shēng)成泡沫傾和(hé)泡沫穩定性。


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