潤滑油性能下降或變質，會(huì)導緻發動機零件加速磨損，了解影(yǐng)響潤滑油性能下降的原因，及時(shí)預防，延長發動機使用壽命。

1.溫度       潤滑油是烴的混合物，主要有(yǒu)芳香烴、環烷烴、烷烴，在常溫下是比較安定其指标無明(míng)顯的變化，但(dàn)是在高(gāo)溫下潤滑油所含的各類烴中，烷烴的抗氧化安定性差，環烷烴次之，芳香烴不容易氧化。但(dàn)芳香烴的碳氫比大(dà)，不易完全燃燒，易産生(shēng)積碳，占比也不能過高(gāo)。這些(xiē)烴在發動機工作(zuò)中不斷受熱和(hé)氧化并進一步縮合，結果生(shēng)成不溶于油中的氧化産物，主要是瀝青質，粘塞于活塞與汽缸間(jiān)，容易形成漆膜，造成黏環和(hé)拉棚。潤滑油高(gāo)溫氧化後流動性變差，發黏、産生(shēng)積碳、漆膜和(hé)油泥，使發動機的進氣門密封不良，潤滑油濾清器(qì)堵塞，加大(dà)油泵運行(xíng)阻力，嚴重時(shí)還(hái)會(huì)造成機油限壓閥卡滞。2.水(shuǐ)分       為(wèi)了提高(gāo)潤滑油的使用性能，在其中添加有(yǒu)多(duō)種添加劑，清淨分散劑是其中一種。主要功能類似磁力的排斥作(zuò)用，防止潤滑油中微細雜質聚成較大(dà)的顆粒以油泥、積碳和(hé)漆膜的形式沉積到金屬表面。清淨分散劑能将氧化膠狀物、積碳等變成微小(xiǎo)顆粒懸浮在機油中，而不是沉積在金屬表面，然後通(tōng)過機油濾清器(qì)濾掉。而機油中的水(shuǐ)分會(huì)使這種清淨分散劑失效，使機油變成了乳化液，破壞了油膜，從而加速機油的氧化。當水(shuǐ)分達到1%時(shí)，機件磨損将加快2.5倍。潤滑油中的水(shuǐ)分主要來(lái)自汽缸下部阻水(shuǐ)圈損壞或汽缸墊損壞、汽缸蓋或機體(tǐ)有(yǒu)裂紋、汽缸蓋緊固螺栓擰得(de)不緊等，都會(huì)引起冷卻水(shuǐ)進入油底殼的機油中。3.柴油       柴油進入油底殼後，機油濃度變稀薄，黏度會(huì)明(míng)顯下降，各摩擦表面不能保持良好的油膜，機件得(de)不到正常潤滑，增加磨損。另外，柴油的凝固點高(gāo)，導緻潤滑油傾點上(shàng)升，低(dī)溫下(在高(gāo)于潤滑油正常凝固溫度時(shí))凝固，發動機無法泵送機油，摩擦表面處于無油潤滑的狀态。潤滑油被柴油稀釋原因有(yǒu)：冷啓動多(duō)次啓動不成功、汽缸與活塞的配合間(jiān)隙過大(dà)、燃油噴入汽缸的時(shí)間(jiān)不正确、燃燒不完全，導緻未燃燒的柴油會(huì)延汽缸壁流入油底殼；噴油泵或輸油泵等供油系統機件磨損使柴油漏入油底殼；一些(xiē)機型的噴油泵安裝在齒輪室殼上(shàng)，當柱塞磨損嚴重，在壓油時(shí)部分柴油順柱塞和(hé)柱塞套間(jiān)隙向後滲漏，進入齒輪室，歸于油底殼，便會(huì)使機油增多(duō)。4.高(gāo)溫燃氣       當汽缸、活塞、活塞環配合間(jiān)隙過大(dà)時(shí)，會(huì)導緻燃燒室中的高(gāo)溫氣體(tǐ)向下竄入曲軸箱；另外，曲軸箱通(tōng)氣孔堵塞，曲軸箱負壓增高(gāo)，也會(huì)導緻燃燒室中的高(gāo)溫氣體(tǐ)向下竄入曲軸箱。燃燒室中的高(gāo)溫氣體(tǐ)中含有(yǒu)二氧化硫，會(huì)促進機油很(hěn)快變質。5.金屬磨屑和(hé)燃燒産物      零部件磨損的金屬沫和(hé)燃燒産物對機油氧化具有(yǒu)催化作(zuò)用，在磨損的金屬中，銅對機油老化影(yǐng)響，而鐵(tiě)的催化作(zuò)用為(wèi)銅的20%，其他金屬催化作(zuò)用不明(míng)顯；高(gāo)溫燃燒室內(nèi)燃油燃燒生(shēng)成的氧化鐵(tiě)、氧化釩等，都是活性很(hěn)高(gāo)的氧化催化劑，将加快機油的氧化作(zuò)用。潤滑油中的雜質，除本身劣化、變質産生(shēng)淤渣外，外來(lái)混入雜質主要來(lái)自在燃燒中産生(shēng)的并因漏氣竄入曲軸箱或不完全燃燒的碳化合物以及燃料、潤滑油、添加劑燃燒的灰分；從空(kōng)氣濾清器(qì)進入的灰塵和(hé)從密封不好處侵入的灰塵；發動機裝配時(shí)因零件清洗不淨而殘留的鑄件型砂，切削加工時(shí)的金屬屑，磨具磨下來(lái)的粉末等；動配合件金屬磨損顆粒，氣門座的氧化磨損顆粒及軸瓦等的磨損顆粒在摩擦熱的作(zuò)用下産生(shēng)的硬質氧化磨屑；車(chē)輛(liàng)因長期停放機器(qì)內(nèi)生(shēng)鏽而産生(shēng)氧化金屬。當這些(xiē)雜質随機油送入各摩擦表面後，起到磨料作(zuò)用，使零件磨損加劇(jù)，甚至堵塞油路，造成供油不足而出現咬合等故障。