許多(duō)擁有(yǒu)私家(jiā)車(chē)的朋友(yǒu)都會(huì)知道愛(ài)車(chē)保養的時(shí)候需要添加一定的潤滑油，但(dàn)是有(yǒu)的時(shí)候知道是一回事，知道怎樣正确添加和(hé)避免使用的誤區(qū)卻是另外一回事。所以，今天小(xiǎo)編就給大(dà)家(jiā)介紹一下添加潤滑油脂的幾點誤區(qū)，希望各位網友(yǒu)在以後的保養時(shí)注意，不要再做(zuò)無用功。 

誤區(qū)一：柴油車(chē)使用汽油車(chē)機油

汽車(chē)的動力系統可(kě)以是汽油提供，也可(kě)以是柴油提供。機油同樣有(yǒu)汽油機機油和(hé)柴油機機油之分。汽油機和(hé)柴油機雖然同樣在高(gāo)溫、高(gāo)壓、高(gāo)速和(hé)高(gāo)負荷條件下工作(zuò)，但(dàn)兩者仍有(yǒu)較大(dà)的區(qū)别。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多(duō)，其主要零件受到高(gāo)溫高(gāo)壓沖擊要比汽油機大(dà)得(de)多(duō)，因而有(yǒu)些(xiē)零部件的制(zhì)作(zuò)材料有(yǒu)所不同。柴油機的軸瓦則**采用鉛青銅或鉛合金等高(gāo)性能材料來(lái)制(zhì)作(zuò)，但(dàn)這些(xiē)材料的抗腐性能較差。因此，在柴油機機油的煉制(zhì)過程中，要多(duō)家(jiā)防腐劑，而汽油機的機油并沒有(yǒu)這種防腐劑，因此一旦加入柴油機就會(huì)導緻柴油機的軸瓦出現半點、麻坑，甚至成片剝落的不良後果，機油也會(huì)很(hěn)快變髒，并導緻燒瓦抱軸事故發生(shēng)。

誤區(qū)二：國産車(chē)盲目使用進口機油

很(hěn)多(duō)事情都是需要因地制(zhì)宜、因時(shí)制(zhì)宜，對汽車(chē)保養也是一樣的，并不是進口的機油就會(huì)效果越好。因為(wèi)大(dà)部分的進口機油的粘度較低(dī)，不适應國産車(chē)對機油粘度的要求。另外，國産發動機各種配合部件的材料受熱膨脹系數(shù)及配合間(jiān)隙較進口車(chē)大(dà)，而且大(dà)多(duō)數(shù)國産車(chē)發動機沒有(yǒu)裝置機油散熱器(qì)，若盲目采用進口機油，會(huì)因發動機在正常工作(zuò)溫度下機油過稀使油壓偏低(dī)，甚至達不到規定的工作(zuò)壓力，不能滿足正常潤滑的需要，使發動機的磨損加劇(jù)。

誤區(qū)三：盲目選擇潤滑油

潤滑油顧名思義它的作(zuò)用主要在潤滑上(shàng)，但(dàn)是其實它同樣能夠給各種機械起到冷卻、防鏽、清潔、密封和(hé)緩沖的作(zuò)用。潤滑油質量的好壞，直接關系到發動機使用壽命的長短(duǎn)，因此不要盲目選擇發動機機油。選用發動機機油時(shí)，既要重視(shì)質量等級，也要注意粘度等級。首先應按壓縮比、排量等進行(xíng)使用性能級别的選擇；然後按照氣溫、負荷進行(xíng)粘度級别選擇。在選用機油質量時(shí)應甯高(gāo)勿低(dī)。質量好的機油能保證發動機潤滑良好、減少(shǎo)磨損、延長發動機使用壽命、延長換油周期、減輕維護和(hé)修理(lǐ)的頻度和(hé)難度。在選擇機油粘度時(shí)，除氣溫條件外，應在保證發動機潤滑與密封的條件下，盡量選用低(dī)粘度機油，以便節約燃料。

誤區(qū)四：****車(chē)一定用進口潤滑油

其實****車(chē)和(hé)國産車(chē)用潤滑油相同，并不是你(nǐ)的車(chē)子****用的潤滑油就要是進口的。評價潤滑油質量好壞不是看其廣告宣傳的力度，而是要看其質量指标以及實際使用效果。目前國內(nèi)市場(chǎng)銷售的進口潤滑油大(dà)多(duō)數(shù)是國外公司同我國合資，這些(xiē)潤滑油大(dà)多(duō)使用國産基礎油、複配添加劑在國內(nèi)調合的，質量和(hé)效果可(kě)想而知。國産恒運、長城****潤滑油使用國産基礎油、複配進口添加劑在國內(nèi)調合，其産品質量通(tōng)過了 9002國際質量 。因此****車(chē)應根據其工作(zuò)條件和(hé)技(jì)術(shù)指标、技(jì)術(shù)性能選用相應質量的國産潤滑油或進口潤滑油，而國産和(hé)進口潤滑油的價差是不言而喻的。

誤區(qū)五：機油發黑(hēi)就是機油變質

很(hěn)多(duō)時(shí)候，我們在為(wèi)愛(ài)車(chē)做(zuò)保養的時(shí)候，會(huì)看到發動機的機油變黑(hēi)了，常常會(huì)覺得(de)這樣子的是不是已經變質了呢？就像家(jiā)中的剩菜出現異味，我們就直接判斷它不能吃(chī)一樣，其實機油變黑(hēi)并不一定表示它已經變質。雖然發動機油的工作(zuò)條件是高(gāo)溫下，也比較容易氧化變質，會(huì)影(yǐng)響其潤滑作(zuò)用，但(dàn)随着潤滑油質量的不斷提高(gāo)，特别是稠化機油的使用，機油變黑(hēi)不一定就是變質了。稠化機油中加入的潔淨分散劑使機件上(shàng)的沉積物分散于油中，使機油顔色變黑(hēi)。是否變質，應進行(xíng)各項指标的化驗，實行(xíng)定期按質換油，減少(shǎo)不必要的浪費。因此，機油是否變質不能使用還(hái)是要經過細緻的實驗，對于家(jiā)用車(chē)主來(lái)說定期更換機油更能避免所謂的變質情況出現，但(dàn)是“變黑(hēi)”并不等于變質。

編後語：機油在汽車(chē)保養中起到了很(hěn)重要的作(zuò)用，并不隻是潤滑那(nà)麽簡單，所以能夠在使用中避免誤區(qū)對于家(jiā)用車(chē)主來(lái)說是很(hěn)好的保養常識，也隻有(yǒu)注意了這些(xiē)地方，才能延長愛(ài)車(chē)的使用壽命，好車(chē)的質量固然重要，懂得(de)愛(ài)護和(hé)保養同樣很(hěn)重要，希望這小(xiǎo)小(xiǎo)的常識對廣大(dà)車(chē)主在以後使用潤滑油脂的時(shí)候起到作(zuò)用。