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載脂載轄,還(hái)車(chē)言邁

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潤滑系統保養!顧名思義,所謂的潤滑系統,指的就是通(tōng)過潤滑劑來(lái)潤滑汽車(chē)各個(gè)零配件,讓它們維持在更好運作(zuò)狀态的汽車(chē)部件統稱。通(tōng)常來(lái)說,汽車(chē)每到5000到1萬公裏裏程的時(shí)候,就需要進行(xíng)一
摘要從蒸汽機引發的工業革命到今天,工業技(jì)術(shù)的發展帶動了潤滑油技(jì)術(shù)的進步,而且不單單是潤滑油的性能,在潤滑油的使用以及潤滑維護的工具、技(jì)術(shù)領域也取得(de)了快速發展。從近幾年的工業發展來(lái)
經銷商是企業的财主,企業是經銷商的貨源,二者除了簡單的買賣關系,還(hái)應該有(yǒu)更牢固的雙方合作(zuò)關系,共同發展、互利共赢應該是二者所要追求的終目标,這樣才能形成良性循環,實現可(kě)持續發展。
 **評價潤滑油質量的标準,**各國已經基本趨向一緻。建立了潤滑油理(lǐ)化指标。模拟試驗、台架試驗。行(xíng)車(chē)試驗等四部分構成的質量标準基本體(tǐ)系。  一、理(lǐ)化指标是基礎。 
在潤滑油的日常使用中,有(yǒu)些(xiē)用戶經常會(huì)發現油品中有(yǒu)可(kě)見的細小(xiǎo)雜質和(hé)沉澱出現,因此懷疑油品質量有(yǒu)問題。産生(shēng)這一現象的原因是多(duō)方面的,有(yǒu)些(xiē)對産品質量有(yǒu)影(yǐng)響,而有(yǒu)些(xiē)對産品使用并無大(dà)礙。先來(lái)
潤滑油企業實施品牌戰略,積極培育、建立、發展潤滑油品牌是企業**重視(shì)和(hé)認真對待的問題。然而,潤滑油品牌首先是一個(gè)質量的概念,它重要的內(nèi)涵,**是質量基礎上(shàng)的品牌,創立産品品牌**
很(hěn)多(duō)設備都有(yǒu)顯示潤滑油查看器(qì),便于了解潤滑油的剩餘量、顔色。那(nà)我們能否從潤滑油的顔色,判斷設備是否故障呢? 如果是同一潤滑油,根據時(shí)間(jiān)刻度趨勢,是可(kě)以分析判斷潤滑油質量的
我們在為(wèi)車(chē)做(zuò)保養的時(shí)候,經常會(huì)有(yǒu)做(zuò)完保養後,機油還(hái)是有(yǒu)剩餘的情況,一般我們都選擇帶回家(jiā)裏,以後再使用。但(dàn)是,開(kāi)封後的機油能保存多(duō)久?怎樣才是正确的保存方式,讓它能在下一次保養時(shí)能不
   我國作(zuò)為(wèi)目前**上(shàng)的發展中***,國內(nèi)的潤滑油市場(chǎng)正在發生(shēng)着一場(chǎng)翻天覆地的變革,在機械、能源、航空(kōng)、鋼鐵(tiě)、船(chuán)舶、汽車(chē)等各個(gè)行(xíng)業領域的快速發展下,國內(nèi)的潤
不知道你(nǐ)們有(yǒu)沒有(yǒu)遇到過這種開(kāi)車(chē)習慣的人(rén),他們不選擇勻速駕駛,而是間(jiān)斷性的踩油門。我有(yǒu)一個(gè)朋友(yǒu),他是開(kāi)大(dà)車(chē)的,有(yǒu)一次坐(zuò)他的車(chē)他就是這樣操作(zuò),問他為(wèi)什麽時(shí),他說這樣會(huì)比較省油。那(nà)麽這樣

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