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礦物油跟合成油的構成礦物油:此類機油是直接由地底下挖出的原油,然後再加以提煉而成。其原料是石油經過常壓蒸餾下來(lái)的塔底油。說簡單來(lái),就是提煉石油剩下的廢油殘渣,再經過添加一點化學成份
一般而言,不同規格等級的發動機油是通(tōng)過達到相應規格等級的複合劑,加上(shàng)合适的基礎油及其他一些(xiē)輔助添加劑調配而成,發動機油的基本配合如下表所示:原料   基礎油&n
影(yǐng)響潤滑油/脂顔色的因素有(yǒu)以下幾條:一、基礎油的顔色不同原油産地,不同的提煉技(jì)術(shù)等都會(huì)造成基礎油顔色的差别。基礎油的顔色本身并不是一項質量指标,但(dàn)通(tōng)常,經過加氫處理(lǐ)深度提煉的基礎油
前沿對話(huà),中國汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)趨勢随着嚴排放法規“國6”即将實施中國汽車(chē)市場(chǎng)将面臨着不小(xiǎo)的變革路博潤全新視(shì)頻對話(huà)欄目以訪談的形式深度解讀中國汽車(chē)市場(chǎng)并受到了廣泛關注在一期視(shì)頻中我
如何正确更換機油
【2019-03-27】
  由于潤滑油在發動機工作(zuò)中受到燃料燃燒高(gāo)溫的影(yǐng)響和(hé)各種介質、金屬的催化作(zuò)用,逐漸變質老化、産生(shēng)積碳、和(hé)油泥等對發動機有(yǒu)害的各種物質,它們分别在發動機的不同部位
 有(yǒu)車(chē)的人(rén)想必對機油都很(hěn)熟悉,也都知道它是對發動機起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作(zuò)用的重要産品,但(dàn)很(hěn)少(shǎo)有(yǒu)人(rén)知道機油在發動機內(nèi)是如何工作(zuò)的。這次,我們就用比較簡單易懂的方式給大(dà)家(jiā)介紹一
新買汽車(chē)磨合期要注意什麽, 新車(chē)初駛的幾千公裏稱為(wèi)磨合期。在此階段,因經濟加工精度而産生(shēng)的細微凸起将被磨平,各個(gè)運動副的配合将更加順暢。 在磨合期內(nèi),一般選用黏
一、機油使用小(xiǎo)常識,機油基礎知識如上(shàng)圖所示,基礎油分為(wèi)五類,1-3類為(wèi)純石油制(zhì)品,理(lǐ)論上(shàng)隻要是石油制(zhì)品制(zhì)造的機油都列為(wèi)礦物油類。其中殼牌公司的喜力系列機油中,以3類基礎油XHVI(
溫度會(huì)影(yǐng)響液體(tǐ)的黏度,黏度指數(shù)高(gāo)的潤滑油,粘溫性能好,在溫度變化中能保持穩定的黏度,為(wèi)了提高(gāo)潤滑油的黏度指數(shù),潤滑油裏加入了黏度指數(shù)改進劑(也稱增黏劑:viscosity-inde
壓縮機正常運轉時(shí)的發熱量不應該引起過熱的。正常的電(diàn)機發熱、壓縮熱以及摩擦熱在設計(jì)壓縮機時(shí)均做(zuò)過認真的考慮,并有(yǒu)相應的冷卻措施。然而在實際使用中,由于超範圍使用、電(diàn)源不正常、電(diàn)機過載

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