機油變稀會(huì)造成各個(gè)配合部件之間(jiān)半幹摩擦或幹摩擦，嚴重時(shí)還(hái)會(huì)引起燒瓦。那(nà)麽機油變稀都有(yǒu)哪些(xiē)原因呢？

1機油進水(shuǐ)導緻的機油變稀

機油進水(shuǐ)的主要原因有(yǒu)以下幾個(gè)方面：

1、機油散熱器(qì)損壞。

2、發動機水(shuǐ)堵漏水(shuǐ)。

3、缸套密封圈出現損壞。

4、缸套出現裂縫。

5、氣缸墊損壞。

機油進水(shuǐ)後抗氧化性能會(huì)降低(dī)，從而導緻機油變稀變薄，導緻其潤滑性能降低(dī)。

2機油中進入燃油導緻的機油變稀

機油中混入了燃油主要原因有(yǒu)以下幾個(gè)方面：

1、燃油的供給系統有(yǒu)故障、燃油霧化不良，這就會(huì)使燃油或大(dà)量的過濃燃油混合氣竄入曲軸箱與機油混合，從而導緻機油變稀。

2、發動機長時(shí)間(jiān)的怠速空(kōng)轉、反複啓動等引起燃油混合氣體(tǐ)竄入曲軸箱導緻的機油變稀。

3、采用強制(zhì)潤滑的噴油泵或輸油泵漏油導緻的機油變稀。

4、猛踩油門、加速時(shí)把油門踩到底也會(huì)導緻燃油進入機油中，從而導緻機油變稀。

5、氣缸壁磨損引起缸徑變化、活塞環損壞、活塞環安裝不當等導緻的機油變稀。

3機油不按時(shí)更換導緻的機油變稀

機油要按時(shí)更換的原因有(yǒu)以下兩個(gè)方面：

1、機油是有(yǒu)保質期的，時(shí)間(jiān)長了就會(huì)降低(dī)性能，從而會(huì)導緻機油變稀薄。

2、機油在發動機內(nèi)經過高(gāo)溫運行(xíng)，其物理(lǐ)和(hé)化學性能會(huì)改變，這也會(huì)導緻機油變稀薄。機油一般分為(wèi)冬季機油和(hé)夏季機油。

而冬季機油在氣溫升高(gāo)後，其粘度會(huì)相應降低(dī)。此時(shí)我們應該及時(shí)更換機油，避免因機油變稀導緻其潤滑性能而給發動機造成的傷害。

4機油稀薄會(huì)導緻哪些(xiē)故障？

1、機油稀薄會(huì)導緻機油壓力過低(dī)。機油壓力過低(dī)就會(huì)導緻各個(gè)配合部件之間(jiān)半幹摩擦或幹摩擦。

2、機油稀薄還(hái)會(huì)導緻燒機油的現象出現。

3、機油稀薄會(huì)導緻發動機的噪音(yīn)增大(dà)。

4、機油稀薄不容易形成油膜，從而會(huì)導緻機油的潤滑性能大(dà)大(dà)降低(dī)。

機油變稀薄對發動機的傷害是很(hěn)大(dà)的，當我們發現機油稀薄後，一定要及時(shí)查明(míng)原因，及時(shí)更換新機油，避免對發動機造成更大(dà)的傷害。