小(xiǎo)夥伴們常說的“燒機油”

本來(lái)紛歧定是真實的燒機油。究竟怎樣回事？

咱們先要弄理(lǐ)解兩個(gè)概念

——機油消耗和(hé)燒機油。

發動機在作(zuò)業的時(shí)分，

活塞高(gāo)速地在氣缸內(nèi)上(shàng)下運動，

兩者之間(jiān)沒點兒潤滑油怎樣能行(xíng)？

在這個(gè)進程中，不免有(yǒu)一些(xiē)機油會(huì)殘留在燃燒室的壁面上(shàng)被燃燒掉，車(chē)輛(liàng)行(xíng)進一段時(shí)間(jiān)後，機油會(huì)削減一些(xiē)，這即是所謂的“機油耗費”。***的參閱規範是機油和(hé)燃油的耗費比不得(de)高(gāo)于0.3%。也即是假如百公裏油耗10升的話(huà)，機油耗費不得(de)高(gāo)于0.03升。（這個(gè)規範本來(lái)比較低(dī)）

國标 GBT19055-2003，汽車發動機可(kě)靠性鑒定辦法

機油消耗是正常的景象，需求留意的是：一些(xiē)新車(chē)在磨合期機油耗費量可(kě)能會(huì)略高(gāo)一些(xiē)，可(kě)是隻需機油總量不低(dī)于答(dá)應的值就沒有(yǒu)問題。

燒機油則是不正常的機油耗費，有(yǒu)很(hěn)多(duō)的機油進入燃燒室被燒掉。一些(xiē)燒機油嚴峻的汽車，常常行(xíng)進兩三千公裏，就會(huì)宣布機油壓力缺乏的警報。

怎麽區(qū)分是不是燒機油

網上(shàng)有(yǒu)各式各樣的區(qū)分辦法，啥看排氣管是不是冒藍(lán)煙，汽車是不是會(huì)呈現加快無力……看似，可(kě)是卻不保險。在小(xiǎo)編看來(lái)，簡略的**的辦法即是看機油标尺（或電(diàn)子油尺），在兩次養護的間(jiān)期內(nèi)，隻需機油液面在點和(hé)點之間(jiān)就正常。

【機油标尺 】 

【電(diàn)子機油标尺】 

不一樣的車(chē)輛(liàng)養護周期不一樣，一般來(lái)說，加滿機油以後跑5000公裏到10000公裏，不呈現機油壓力報警就正常。發動機帶渦輪增壓的車(chē)型在這個(gè)進程中機油耗費量可(kě)能會(huì)多(duō)些(xiē)，但(dàn)隻需機油不低(dī)于液面就沒問題。

機油的挑選

假如是一些(xiē)較為(wèi)年長的老車(chē)，活塞和(hé)汽缸壁之間(jiān)的的縫隙會(huì)變大(dà)，能夠挑選粘稠一些(xiē)的機油，來(lái)增強密封性。機油質量也很(hěn)要害，有(yǒu)條件的車(chē)主能夠盡量挑選質量合格的半組成機油或全組成機油，盡管養護成本會(huì)稍有(yǒu)添加，但(dàn)它們的作(zuò)業壽數(shù)更長，衰減慢，能夠進步活塞與氣缸之間(jiān)的密封性，削減燒機油的時(shí)機。

新車(chē)防止劇(jù)烈駕駛

一般而言，如今的新車(chē)是不需求故意磨合的，

可(kě)是前2000公裏，發動機、變速箱等內(nèi)部零件

需求一個(gè)進程來(lái)到達較好的合作(zuò)狀況。

在這個(gè)進程中，要防止地闆油、高(gāo)轉速（超越4000轉）等粗犷駕駛的做(zuò)法。這麽能夠防止因發動機內(nèi)部零件合作(zuò)欠好導緻的燒機油。

合理(lǐ)的準時(shí)養護

盡管昆寶曾常常跟大(dà)家(jiā)說不要過度養護，可(kě)是合理(lǐ)的正常養護是有(yǒu)必要的。機油的作(zuò)業環境适當惡劣，就算(suàn)全組成機油，假如長期不替換也是不可(kě)的。另外，機油濾芯、空(kōng)氣濾芯也都非常重要，要準時(shí)替換，防止雜質進入氣缸形成磨損。

輕微燒機油怎麽解決？

1機油的選擇

機油對于車(chē)輛(liàng)的發動機來(lái)說至關重要，不僅能潤滑，還(hái)有(yǒu)清潔、冷卻、防鏽、密封等作(zuò)用。如果車(chē)輛(liàng)出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可(kě)以有(yǒu)效緩解。因為(wèi)使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會(huì)導緻磨損加劇(jù)，另外，機油粘度過低(dī)或過高(gāo)都會(huì)造成發動機潤滑不良，使活塞環和(hé)氣缸壁的磨損增加，密封性能下降，這樣就會(huì)燒機油。當我們選擇了高(gāo)品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作(zuò)時(shí)的磨損就可(kě)有(yǒu)效緩解燒機油的問題。

2老舊(jiù)車(chē)輛(liàng)選擇粘度大(dà)的機油

加大(dà)粘度的機油，如10W-40甚至10W-50，這些(xiē)粘度大(dà)的機油可(kě)以增加氣缸的密封性。這樣不僅能提高(gāo)些(xiē)許功率，又能緩解老舊(jiù)車(chē)輛(liàng)出現輕微燒機油的狀況。

3機濾的選擇

機油濾清器(qì)（機油格）一定要選擇質量有(yǒu)保障的，因為(wèi)機油濾清器(qì)的主要作(zuò)用就是去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉澱物和(hé)煤煙顆粒等雜質，保護發動機。如果濾清器(qì)的質量不合格或者機油濾清器(qì)堵塞，雜質就很(hěn)有(yǒu)可(kě)能在發動機工作(zuò)時(shí)反複對發動機造成磨損，就會(huì)導緻機油消耗量增大(dà)。 好的機濾能起到清潔發動機內(nèi)部、節油、降低(dī)排放的作(zuò)用，對降低(dī)發動機的排氣溫度也有(yǒu)效果，從而可(kě)以減輕機油消耗及燒機油問題。

4加高(gāo)品質的汽油

汽油中的添加劑發生(shēng)氧化後，會(huì)生(shēng)成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會(huì)在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火(huǒ)花(huā)塞等部位形成積碳，加劇(jù)這些(xiē)部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質較好的汽油可(kě)減輕燒機油的現象。

5車(chē)輛(liàng)保養周期穩定

車(chē)輛(liàng)的保養周期是根據汽車(chē)的正常行(xíng)駛情況制(zhì)定的，使用條件比較惡劣的車(chē)輛(liàng)，要根據實際情況縮短(duǎn)保養周期和(hé)規定的公裏數(shù)。

6避免長時(shí)間(jiān)高(gāo)速行(xíng)駛

發動機超高(gāo)速轉動時(shí)容易使潤滑油油膜的斷裂，導緻潤滑不良和(hé)轉動部位幹磨，當成為(wèi)經常性操作(zuò)時(shí)，就會(huì)使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時(shí)速行(xíng)駛是預防燒機油現象的好方法。