發動機機油進水(shuǐ)可(kě)以說是常見的故障問題，有(yǒu)着足夠經驗的師(shī)傅可(kě)以直接從油品顔色、氣味、粘濁度上(shàng)判斷出車(chē)輛(liàng)所用機油品質。我們就聊一聊如何判斷自己發動機機油進水(shuǐ)。

機油進水(shuǐ)後，如果不及時(shí)處理(lǐ)就會(huì)造成比較嚴重的後果，例如劃缸、拉瓦等故障，更嚴重的會(huì)使得(de)發動機報廢，因此，讓水(shuǐ)遠離機油是一個(gè)**時(shí)刻注意的問題。

既然發動機機油進水(shuǐ)是內(nèi)燃機使用過程中常見的故障，那(nà)麽我們應該如何去判斷機油是否進水(shuǐ)了呢？我們又應該如何去尋找機油進水(shuǐ)的根本原因呢？

如何判斷機油進水(shuǐ)？

1、觀察機油油尺

如果發動機的機油中含有(yǒu)的水(shuǐ)量比較大(dà)的話(huà)，機油的油面就會(huì)升高(gāo)。此時(shí)，我們可(kě)以通(tōng)過油尺來(lái)進行(xíng)判斷。一旦機油中的含水(shuǐ)量過高(gāo)，那(nà)麽潤滑油的液面就會(huì)超出油尺标注的範圍。

2、檢查發動機冷卻液

檢查發動機冷卻液中是否含有(yǒu)機油。如果發動機的某些(xiē)部件損壞，那(nà)麽發動機冷卻液就會(huì)進入潤滑系統，而這時(shí)往往也會(huì)在冷卻液中發現機油。

3、觀察機油的顔色外觀

仔細觀察機油的外觀狀态，也可(kě)以容易地判斷機油中是否含有(yǒu)水(shuǐ)。不含水(shuǐ)的機油呈現的是半透明(míng)的油質亮色，而含有(yǒu)水(shuǐ)的潤滑油會(huì)呈現不透明(míng)的褐色或土黃色。

如果機油中含有(yǒu)水(shuǐ)分，那(nà)麽發動機運轉一段時(shí)間(jiān)後，機油就會(huì)呈現乳白色，并伴有(yǒu)泡沫。而這是由于在發動機內(nèi)部的高(gāo)溫作(zuò)用下，機油與冷卻液發生(shēng)化學反應，機油就會(huì)被乳化成乳化液。

機油進水(shuǐ)怎麽處理(lǐ)？

機油進水(shuǐ)輕者會(huì)導緻發動機溫度過高(gāo)，重者則會(huì)導緻拉缸、抱瓦等故障，更嚴重者将會(huì)導緻發動機報廢。那(nà)麽，導緻這些(xiē)故障的原理(lǐ)又是什麽呢？

一般情況下，機油中的含水(shuǐ)量在0．03％以下，如果含水(shuǐ)量超過0．1％時(shí)，潤滑油中的添加劑(例如抗氧化劑、清淨分散劑等)就會(huì)和(hé)水(shuǐ)反應而失效，機油的性能就會(huì)下降。

在發動機內(nèi)部的高(gāo)溫作(zuò)用下，機油會(huì)與冷卻液發生(shēng)化學反應，機油就會(huì)被乳化，機油的潤滑作(zuò)用就降低(dī)了很(hěn)多(duō)。

機油的抗氧化性能下降後，機油氧化生(shēng)成的有(yǒu)機酸會(huì)與水(shuǐ)發生(shēng)反應生(shēng)成無機酸，而這些(xiē)酸性物質會(huì)對發動機部件造成腐蝕，從而使得(de)機件生(shēng)鏽或損壞。

機油進水(shuǐ)的主要原因

1、機油散熱器(qì)損壞導緻機油進水(shuǐ)

機油散熱器(qì)損壞，散熱器(qì)管路發生(shēng)破碎，散熱器(qì)外部的水(shuǐ)會(huì)滲透到機油散熱器(qì)裏面，從而導緻機油進水(shuǐ)。

2、缸套密封圈出現損壞導緻機油進水(shuǐ)

濕式缸套直接與冷卻水(shuǐ)接觸，缸套下部的密封圈可(kě)以有(yǒu)效的防止機油和(hé)冷卻水(shuǐ)的滲漏。在使用中，密封圈承受一定的壓力，有(yǒu)時(shí)冷卻水(shuǐ)的水(shuǐ)質不良會(huì)造成腐蝕，發動機長時(shí)間(jiān)運行(xíng)後，密封圈是很(hěn)容易失效的。

缸套密封圈損壞是機油進水(shuǐ)的一個(gè)主要原因，所以，在檢查機油進水(shuǐ)原因的時(shí)候，一定要記得(de)檢查缸套密封圈是否完好。

3、缸套出現裂縫容易導緻機油進水(shuǐ)

當發熱的缸套直接與冷卻水(shuǐ)接觸，就容易産生(shēng)裂痕，一旦發生(shēng)裂痕，冷卻水(shuǐ)就會(huì)直接進入氣缸，并通(tōng)過缸壁進入油底殼，這就會(huì)使得(de)機油變白，而機油變白就會(huì)導緻發動機燃燒不良、冒白煙等問題的産生(shēng)。

4、氣缸墊損壞導緻機油進水(shuǐ)

發動機氣缸墊的作(zuò)用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水(shuǐ)道和(hé)機油油道，從而避免機油進水(shuǐ)。如果氣缸墊發生(shēng)損壞，水(shuǐ)循環的速度又快，水(shuǐ)道內(nèi)的水(shuǐ)就會(huì)流進機油油道，造成機油進水(shuǐ)。

 提示 

氣缸墊損壞是機油進水(shuǐ)的重要原因之一，在每次拆卸完機器(qì)後，盡量使用新的汽缸墊，以免氣缸墊漏水(shuǐ)造成機油漏水(shuǐ)，從而導緻發動機損壞。

如果不會(huì)，請(qǐng)讓人(rén)士來(lái)！