機油，即發動機潤滑油

被譽為(wèi)“汽車(chē)的血液”

潤滑系統對發動機至關重要

常見機油标号的含義是什麽？

如何根據機油使用狀态判斷是否需要更換？

本期專家(jiā)答(dá)疑
将為(wèi)您詳細解答(dá)

Q

常見機油标号的含義是什麽？

專家(jiā)

機油标号通(tōng)常表示粘度和(hé)品質，包括品質分級和(hé)粘度規格兩部分。

1.SAE是英文“美國機動車(chē)工程師(shī)協會(huì)”的簡稱，SAE等級就是粘度等級，簡單地說就是SAE等級表示了潤滑油是稀還(hái)是稠。SAE等級中的“W”表示冬季的意思，“W”前後的數(shù)字标号有(yǒu)不同的含義：

W前的數(shù)字越小(xiǎo)，其低(dī)溫時(shí)粘度越小(xiǎo)，低(dī)溫流動性越好，适用的氣溫越低(dī)。在正常使用過程中阻力較小(xiǎo)，有(yǒu)利于降低(dī)油耗。W前的數(shù)字越大(dà)，其低(dī)溫時(shí)粘度越大(dà)，低(dī)溫流動性不好，不能在超過其能力所及的溫度下使用，否則會(huì)出現無法啓動的情況。

W後的數(shù)字越小(xiǎo)，其高(gāo)溫時(shí)粘度越小(xiǎo)，對油耗和(hé)動力有(yǒu)利。但(dàn)要注意不能太小(xiǎo)，以防止潤滑作(zuò)用不好，過度磨損。W後的數(shù)字越大(dà)，其高(gāo)溫時(shí)粘度越大(dà)，更适合在高(gāo)油溫的條件下使用，使發動機在高(gāo)油溫時(shí)也能形成好的油膜，減少(shǎo)磨損。但(dàn)是發動機運轉的阻力也會(huì)因此變大(dà)，影(yǐng)響油耗和(hé)動力。

2.API是英文“美國石油協會(huì)”的簡稱，API機油分為(wèi)三類：

“S”開(kāi)頭系列代表汽油發動機用油，“C”開(kāi)頭系列代表柴油發動機用油，當"S"和(hé)"C"兩個(gè)字母同時(shí)存在，則表示此機油為(wèi)汽柴通(tōng)用型。“S”或“C”後邊的字母标号标明(míng)了機油的品質級别，字母在字母表中排序越靠後，品質等級越高(gāo)。

常見的汽油機油有(yǒu)SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN諸多(duō)級别，從"SA"一直到"SN"，每遞增一個(gè)字母，機油的性能都會(huì)優于前一種，機油中會(huì)有(yǒu)更多(duō)用來(lái)保護發動機的添加劑。國際品牌中的機油多(duō)是SF級别以上(shàng)的，可(kě)以根據車(chē)輛(liàng)的使用說明(míng)對應選擇機油标号種類，而非級别越高(gāo)越好。

Q

如何根據機油使用狀态判斷是否需要更換？

專家(jiā)

1.辨别味道。拔出機油尺或打開(kāi)機油艙蓋聞一下，出現酸味或臭味就需要及時(shí)更換了。如果不知道酸臭味具體(tǐ)的味道，可(kě)以到車(chē)間(jiān)內(nèi)有(yǒu)泥土地的修理(lǐ)廠去聞一下，尤其是土地上(shàng)有(yǒu)油水(shuǐ)覆蓋的，可(kě)以更具體(tǐ)地感受到機油的酸臭味。

2.試手感。将機油尺的油滴滴到食指上(shàng)，拇指食指撚搓，如果手感比搓精華液還(hái)細膩那(nà)就沒有(yǒu)異常，但(dàn)若越搓越覺得(de)有(yǒu)雜質、發澀，那(nà)就需要趕緊更換，并且說明(míng)還(hái)有(yǒu)可(kě)能是假冒機油。

3.駕駛感。機油潤滑效果下降嚴重，車(chē)開(kāi)起來(lái)特别不跟腳，油門給到了，但(dàn)車(chē)的反應卻很(hěn)遲滞，出現這種情況時(shí)就應當更換機油了。更換後如有(yǒu)明(míng)顯改善，那(nà)就說明(míng)是機油潤滑不良或級别不匹配造成的。

4.光線透視(shì)法。用機油尺懸挂住一滴機油，觀察機油顔色，無論是淺黃色、深黃色、金色還(hái)是古銅色，隻要透亮無雜質均可(kě)繼續使用。若機油呈古銅色，則說明(míng)距離更換時(shí)間(jiān)已經很(hěn)近。但(dàn)無論何種顔色，當裏面出現了雜質、微小(xiǎo)的金屬屑或積碳塊狀脫落物時(shí)，肯定需要及時(shí)更換，而且還(hái)要查明(míng)金屬屑出現的原因。

5.試紙檢測。**使用專用試紙，取油滴滴在試紙上(shàng)，沉澱一夜，如果發現沉澱物較多(duō)、試紙邊緣硬結，則說明(míng)應該更換機油。