機油之于汽車(chē)就像血液之于人(rén)類一樣重要，所以簡單來(lái)說，沒有(yǒu)機油汽車(chē)便無法正常運行(xíng)。 

機油！機油！加多(duō)少(shǎo)機油合适？我可(kě)以自己換機油嗎？機油品牌？全合成機油粘度什麽機油要加多(duō)少(shǎo)新車(chē)機油幾千公裏換一次逸動XT，用什麽型号機油?CS35的機油是什麽機油？cs15保養用什麽機油?在哪能買到長安專用機油?機油的作(zuò)用？

既然機油對于汽車(chē)而言十分重要，那(nà)它的作(zuò)用除了衆所周知的“潤滑”以外，還(hái)有(yǒu)哪些(xiē)呢？ 

1.冷卻：發動機工作(zuò)會(huì)産生(shēng)很(hěn)高(gāo)的溫度，機油可(kě)以像水(shuǐ)一樣為(wèi)發動機進行(xíng)降溫

2.防鏽：鐵(tiě)是易鏽品，但(dàn)若有(yǒu)機油附着在上(shàng)面隔絕氧氣，鐵(tiě)就不會(huì)氧化生(shēng)鏽了

3.清潔：發動機內(nèi)鐵(tiě)和(hé)鐵(tiě)的摩擦會(huì)産生(shēng)鐵(tiě)屑，機油可(kě)将鐵(tiě)屑沖到油底殼，随換機油時(shí)一同排除

弄懂了機油的作(zuò)用，那(nà)是不是代表着用越貴的機油就越好且功能越強呢？這裏首先需要搞清楚兩個(gè)概念：

一是機油質量等級劃分，二是粘度等級劃分 

● 先說質量等級，“S”開(kāi)頭系列代表汽油發動機用油；“C”開(kāi)頭系列代表柴油發動機用油。從“SA”一直到“SN”，每遞增一個(gè)字母，機油的性能都會(huì)優于前一種，字母越靠後，質量等級越高(gāo)  

● 再說粘度等級，W代表Winter是冬天的意思，W前面的數(shù)值越小(xiǎo)說明(míng)機油的低(dī)溫流動性越好，代表可(kě)供使用的環境溫度越低(dī)，在冷啓動時(shí)對發動機的保護能力越好。"W"後面的數(shù)字，是代表機油在高(gāo)溫下的粘度指标，數(shù)值越大(dà)粘度越高(gāo)，粘度越高(gāo)，對發動機保護越好，但(dàn)是越費油

看到這裏，可(kě)能又車(chē)主會(huì)問了“那(nà)我買貴的、性能的機油不就完事了？”，小(xiǎo)野理(lǐ)解大(dà)家(jiā)愛(ài)車(chē)心切，但(dàn)是隻買貴的不買對的小(xiǎo)野也不建議，在車(chē)主選擇汽車(chē)機油時(shí)建議做(zuò)到以下幾點更好哦！ 

1

選擇機油應根據發動機的要求進行(xíng)選擇，既沒必要在要求較低(dī)的發動機上(shàng)使用過于****的機油，也不能将較低(dī)級的機油使用在要求較高(gāo)的發動機上(shàng)。 

2

應盡量選擇多(duō)級油，多(duō)級油由于節省、壽命長、，對發動機有(yǒu)較好的保護作(zuò)用。基于多(duō)級油的特性，在使用過程中可(kě)能會(huì)出現過早發黑(hēi)、機油壓力較普通(tōng)機油小(xiǎo)的現象，均系正常。　　

3

一些(xiē)國産的****機油品質相當不錯，而且價格低(dī)于進口同類産品很(hěn)多(duō)，可(kě)放心使用，沒有(yǒu)必要一味追求“洋油”。 

關于換機油的問題，按照标準來(lái)說是3個(gè)月5000公裏換一次。從時(shí)間(jiān)上(shàng)講，半年都行(xíng)駛不到5000公裏的車(chē)，半年過了也應該考慮更換機油。以行(xíng)駛裏程為(wèi)依據進行(xíng)更換的話(huà)，一般的礦物機油可(kě)以每5000公裏就換一次，合成機油就可(kě)以延長至8000至10000公裏更換。

至于新CS55和(hé)新75要加幾升機油，廠家(jiā)給到的建議分别是3.5L和(hé)3L喲！