補充潤滑的方法一般取決于應用條件及補充潤滑間(jiān)隔。建議采用以下任一方法：

如果補充潤滑短(duǎn)于六個(gè)月，是采用補給潤滑油的方法，這種方法較為(wèi)簡便，不會(huì)中斷設備的運作(zuò)。與連續潤滑的方式比較，可(kě)以保持更低(dī)的穩定的溫度。

當補充潤滑間(jiān)隔長于六個(gè)月，一般建議采用更新潤滑脂的方法。更新潤滑脂通(tōng)常也是定期維護軸承的一部分。

如果由于其他原因，需要更頻繁地進行(xíng)補充潤滑，例如污染的問題、或因不容易接近軸承的位置而不便采用其他補充潤滑的方式。不建議對高(gāo)轉速的應用進行(xíng)連續潤滑，因為(wèi)潤滑脂經過過度的攪動可(kě)能會(huì)導緻工作(zuò)溫度上(shàng)升，而且會(huì)破壞潤滑脂稠化劑的結構。

如果在軸承配置中使用不同的軸承時(shí)，通(tōng)常是根據較短(duǎn)的補充潤滑間(jiān)隔。以下是有(yǒu)關三種補充潤滑方法的指導和(hé)潤滑脂量的說明(míng)。

補給潤滑脂

再開(kāi)始時(shí)應将軸承中的自由空(kōng)間(jiān)填滿潤滑脂，而軸承座中的自由空(kōng)間(jiān)則隻需要加入适量的潤滑脂。根據不同的補給潤滑脂的方法，建議在軸承座的自由空(kōng)間(jiān)中填充以下百分比的潤滑脂：

如果從軸承的側面補給，則為(wèi)40%

如果通(tōng)過軸承外圈或內(nèi)圈中潤滑孔補給，則為(wèi)20%

從軸承側面補給的潤滑脂量可(kě)根據以下公式估算(suàn)：

Gp=0.05*D*B

通(tōng)過軸承外圈或內(nèi)圈補給的潤滑脂量可(kě)根據以下公式估算(suàn)：

Gp=0.002*D*B

公式中：

Gp=補給的潤滑脂量【g】

B  =軸承總寬度【mm】（圓錐滾子軸承同T; 推力軸承使用高(gāo)度T）

D  =軸承外徑【mm】

要用注油槍補給潤滑脂，需要使用軸承座上(shàng)的潤滑油嘴。如果使用接觸式的密封件，在軸承座上(shàng)應有(yǒu)一個(gè)排脂孔，使過量的潤滑脂不會(huì)積聚在軸承周圍的空(kōng)間(jiān)。否則會(huì)導緻軸承的溫度持續上(shàng)升。當用高(gāo)壓水(shuǐ)進行(xíng)清洗時(shí)，應把排脂孔堵塞，以免水(shuǐ)進入軸承座。

過量潤滑脂留在軸承周圍的空(kōng)間(jiān)會(huì)使軸承的溫度上(shàng)升，對潤滑脂和(hé)軸承同樣會(huì)造成不良影(yǐng)響，尤其在高(gāo)轉速的應用。

在這些(xiē)情況下，建議使用帶排脂孔的潤滑脂抛油環。這種方法可(kě)以防止過度潤滑，并允許機器(qì)在運行(xíng)時(shí)補給潤滑脂。潤滑脂抛油環的基礎結構是一個(gè)與軸一起轉動的圓盤，并與軸承座的端蓋形成一個(gè)狹窄的間(jiān)隙。（如下圖）

過量和(hé)使用過的潤滑脂會(huì)被圓盤抛出圓環形的凹槽，并通(tōng)過端蓋下的開(kāi)孔排出軸承座外。為(wèi)了确保補給的潤滑脂能進入軸承并把原來(lái)的潤滑脂排出，輸送潤滑脂的管道是軸承外圈的側面或是直接通(tōng)過軸承補給潤滑脂。為(wèi)了有(yǒu)更好的潤滑效果，某些(xiē)軸承類型，如球面滾子軸承，在外圈或內(nèi)圈上(shàng)帶有(yǒu)潤滑槽和(hé)/或一個(gè)或多(duō)個(gè)潤滑孔。

為(wèi)了更有(yǒu)效地替換原來(lái)的潤滑脂，應在機器(qì)運行(xíng)時(shí)補給潤滑脂。如果機器(qì)不在運行(xíng)中，在補給潤滑脂時(shí)應不斷轉動軸承。通(tōng)過軸承內(nèi)圈或外圈直接潤滑軸承時(shí)，補給的潤滑脂直接注入軸承的自由空(kōng)間(jiān)。

因此所需的潤滑脂量，比從側面補給潤滑的方式要小(xiǎo)。建議的潤滑脂量，是假定輸送管道在安裝過程中已經充滿潤滑脂。否則在**次補給時(shí)，**增加潤滑脂用量以将管道填滿。

如果輸送潤滑脂的管道很(hěn)長，應檢查潤滑脂是否能在環境溫度下輸送到所需的位置。軸承座自由空(kōng)間(jiān)的約75%已滿時(shí)，應更換其中的潤滑脂。如果補充潤滑脂是從軸承的側面進行(xíng)，而且軸承座初給潤滑脂是從軸承的側面進行(xíng)，而且軸承座初始填脂量是由40%開(kāi)始，那(nà)大(dà)概在補給潤滑脂五次之後，便應更換所有(yǒu)的潤滑脂。如果補給潤滑脂是直接通(tōng)過軸承內(nèi)圈或外圈進行(xíng)，由于軸承座初始填脂量較少(shǎo)，而且補給潤滑脂所需要的量較少(shǎo)，所以一般不需要經常更新潤滑脂。

更新潤滑脂

根據估算(suàn)的補充間(jiān)隔或者經過若幹次補給潤滑脂後，便應把軸承和(hé)軸承座內(nèi)的潤滑脂完全清除，并填入全新的潤滑脂。原來(lái)的潤滑脂應采用對環境***的可(kě)靠方式進行(xíng)處理(lǐ)。

為(wèi)了更方便更新潤滑脂，軸承座應易于接近和(hé)打開(kāi)。剖分式軸承座的頂蓋和(hé)一體(tǐ)式軸承座的端蓋通(tōng)常可(kě)以拆下以把軸承外露出來(lái)。再除去原來(lái)的潤滑脂之後，應首先把新的潤滑脂填入滾動體(tǐ)之間(jiān)。應采取預防措施防止污染物進入軸承、軸承座或油槽。

如果軸承座難以接近，但(dàn)有(yǒu)配備油嘴和(hé)排脂孔，可(kě)以在短(duǎn)時(shí)間(jiān)內(nèi)連續進行(xíng)幾次補給潤滑脂，直到肯定把所有(yǒu)原來(lái)的潤滑脂已經被擠出軸承座外為(wèi)止。

這個(gè)做(zuò)法比打開(kāi)軸承座需要更大(dà)量的潤滑脂。此外，這種方法受到轉速的限制(zhì)。在高(gāo)轉速的工況下，可(kě)能會(huì)因為(wèi)潤滑脂過度攪動而導緻軸承的溫度過高(gāo)。

連續潤滑

如果由于某些(xiē)原因，是計(jì)算(suàn)出的補充潤潤滑間(jiān)隔很(hěn)短(duǎn)，例如在污染的環境下、軸承不容易接近、或不變采用其他補充潤滑方法時(shí)，可(kě)以采用連續潤滑的方法。由于潤滑脂過度攪動可(kě)能會(huì)導緻溫度過高(gāo)，連續潤滑一般比較合适在轉速相對較低(dī)的應用，例如：

對于球軸承：速度系數(shù)A<150000 mm/min

對于滾子軸承：速度系數(shù)A<75000mm/min

在這些(xiē)情況下，軸承座的初始填脂量可(kě)高(gāo)達90%，每一段時(shí)間(jiān)單位的補給潤滑脂量，可(kě)以根據估算(suàn)出的Gp，以相應的補充潤滑間(jiān)隔來(lái)平均分配油脂量。

采用連續補充潤滑時(shí)，應檢查潤滑脂是否能在環境溫度下輸送到所需的位置。

連續潤滑可(kě)通(tōng)過單點或多(duō)點自動潤滑器(qì)來(lái)進行(xíng)，例如使用SKF自動注油器(qì)（SYSTEM 24）或多(duō)點自動潤滑器(qì)（SYSTEM Multipoint）等。

集中潤滑系統，如SYSTEM MonoFlex、SYSTEM ProFlex、SYSTEM DuoFlex和(hé)SYSTEM MultiFlex，能夠可(kě)靠地傳輸大(dà)量潤滑脂。