對于汽車(chē)保養，車(chē)主都有(yǒu)自己的一套方法論。

大(dà)體(tǐ)上(shàng)可(kě)以将他們分為(wèi)兩大(dà)派：

1.隻要基礎保養，其他方面并不怎麽上(shàng)心的佛系派；

2.一種是大(dà)小(xiǎo)保養都要做(zuò)，反正多(duō)保養沒壞處的安心派。

我們都知道，發動機潤滑油用于發動機中，可(kě)以有(yǒu)效減少(shǎo)內(nèi)部各部件之間(jiān)的摩擦，促使發動機良好運轉。

但(dàn)對于潤滑油來(lái)說，是“過猶不及”：大(dà)家(jiā)不能像去加油站裝土豪一樣，大(dà)手一揮就告訴工作(zuò)人(rén)員“加滿了！”

那(nà)麽，究竟怎樣才能做(zuò)到合理(lǐ)保養？

今天小(xiǎo)編主要對潤滑油的保養方面進行(xíng)相關的誤區(qū)解讀，從而避免大(dà)家(jiā)在對愛(ài)車(chē)進行(xíng)保養時(shí)做(zuò)了無用功。

話(huà)不多(duō)說，看文↓

誤區(qū)一：潤滑油經常添不用換

經常檢查潤滑油是正确的，但(dàn)隻補充不更換隻能彌補數(shù)量不足，無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中由于污染、氧化等原因質量會(huì)逐漸下降。同時(shí)，還(hái)會(huì)有(yǒu)一些(xiē)消耗，同樣使數(shù)量減少(shǎo)。

實際上(shàng)，潤滑油使用一定時(shí)間(jiān)後還(hái)是應該換換的。

坊間(jiān)流傳的說法“車(chē)用機油的換油周期為(wèi)5000公裏”，許多(duō)車(chē)主朋友(yǒu)将此作(zuò)為(wèi)一種固定的認識。但(dàn)其實每輛(liàng)車(chē)因發動機狀況、所用機油和(hé)使用環境不同，其合理(lǐ)的換油周期也應有(yǒu)一定的差别，不能一概而論。

誤區(qū)二：添加劑用處大(dà)

的潤滑油是具備多(duō)種發動機保護功能的成品，配方中已含有(yǒu)多(duō)種添加劑。

如果大(dà)家(jiā)任性地自行(xíng)添加其他添加劑，不僅不能給車(chē)輛(liàng)帶來(lái)額外保護，反而易與機油中的化學物質發生(shēng)反應，造成機油綜合性能的下降。

現在的添加劑很(hěn)多(duō)假冒僞劣産品，對于發動機的傷害是相當的大(dà)的。所以，大(dà)家(jiā)在選擇添加劑的時(shí)候一定要擦亮雙眼呦！

誤區(qū)三：潤滑油變黑(hēi)了就該換油了

現代汽車(chē)使用的潤滑油一般都加有(yǒu)清靜分解劑。這種清靜劑将粘附在活塞上(shàng)的膠膜和(hé)黑(hēi)色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少(shǎo)發動機高(gāo)溫沉澱物的生(shēng)成。因此，潤滑油使用一段時(shí)間(jiān)後顔色容易變黑(hēi)。

但(dàn)這并不代表油品完全變質，所以這種說法是不确切滴。

誤區(qū)四：潤滑油能多(duō)加就多(duō)加

潤滑油量應該控制(zhì)在機油尺的上(shàng)、下刻度線之間(jiān)為(wèi)。

因為(wèi)潤滑油過多(duō)就會(huì)從氣缸與活塞的間(jiān)隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些(xiē)積炭會(huì)提高(gāo)發動機壓縮比，增加産生(shēng)爆震的傾向。積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀态還(hái)容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇(jù)汽缸和(hé)活塞的磨損，還(hái)會(huì)加速污染潤滑油。

潤滑油過多(duō)增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大(dà)。因此，潤滑油并不是加的越多(duō)越好哦。

誤區(qū)五：機油粘度越大(dà)越好

機油粘度大(dà)，可(kě)以給發動機提供更厚的油膜保護。但(dàn)如果機油粘度過大(dà)，流動便會(huì)減慢，會(huì)影(yǐng)響車(chē)輛(liàng)的低(dī)溫啓動性能。機油的循環速度變慢，還(hái)可(kě)能導緻發動機過熱。另外使用粘度過大(dà)的機油還(hái)會(huì)使油耗增加。因此我們應根據汽車(chē)保養手冊上(shàng)的建議選擇粘度。

誤區(qū)六：車(chē)不開(kāi)或少(shǎo)開(kāi)就不需要更換機油

這個(gè)誤區(qū)為(wèi)嚴重。現在很(hěn)多(duō)人(rén)城市裏的車(chē)主購車(chē)作(zuò)為(wèi)上(shàng)下班的代步工具，但(dàn)随着城市交通(tōng)擁堵程度越來(lái)越嚴重，有(yǒu)些(xiē)車(chē)主選擇少(shǎo)開(kāi)車(chē)或不開(kāi)車(chē)，一年下來(lái)車(chē)跑不了多(duō)少(shǎo)公裏。一般情況下，車(chē)輛(liàng)建議在5000公裏時(shí)更換機油，但(dàn)若在一年內(nèi)跑不到5000公裏，可(kě)以不更換機油嗎？

其實，車(chē)主手冊上(shàng)換油規定裏有(yǒu)2個(gè)指标，公裏數(shù)或時(shí)間(jiān)，如行(xíng)使5000公裏或者6個(gè)月，以先到達的為(wèi)準。也就是說，6個(gè)月內(nèi)就算(suàn)跑不到5000公裏，也應當更換機油做(zuò)保養。汽車(chē)發動機裏的機油不可(kě)避免會(huì)存在雜質，同時(shí)，機油在使用過程中也會(huì)産生(shēng)氧化，性能也會(huì)衰退，更需要更換機油。

以上(shàng)就是有(yǒu)關潤滑油誤區(qū)解讀的全部內(nèi)容。其實在日常生(shēng)活中，有(yǒu)許多(duō)“我們認為(wèi)”的誤區(qū)影(yǐng)響着大(dà)家(jiā)對愛(ài)車(chē)進行(xíng)呵護保養的正常判斷。切忌被一些(xiē)僞“常識”蒙蔽了我們理(lǐ)智的雙眼哦！