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潤滑油對于汽車(chē)維修和(hé)保養來(lái)說還(hái)是很(hěn)重要的，并且使用率是非常之高(gāo)的。比較好的潤滑油能夠保護發動機，減少(shǎo)換油的次數(shù)，節省開(kāi)支。相反的說，劣質的潤滑油就會(huì)對車(chē)子産生(shēng)危害。那(nà)麽我們在使用汽車(chē)潤滑油時(shí)有(yǒu)哪些(xiē)誤區(qū)呢？
首先是潤滑油能多(duō)加就多(duō)加。潤滑油量應該控制(zhì)在機油尺的上(shàng)、下刻度線之間(jiān)為(wèi)好。因為(wèi)潤滑油過多(duō)就會(huì)從氣缸與活塞的間(jiān)隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些(xiē)積炭會(huì)提高(gāo)發動機壓縮比，增加産生(shēng)爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀态還(hái)容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇(jù)汽缸和(hé)活塞的磨損，還(hái)會(huì)加速污染潤滑油。同時(shí)潤滑油過多(duō)增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大(dà)。
其次是潤滑油經常添不需要更換。經常檢查潤滑油是正确的，但(dàn)隻補充不更換隻能彌補機油數(shù)量上(shàng)的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會(huì)逐漸下降，同時(shí)還(hái)會(huì)有(yǒu)一些(xiē)消耗，使數(shù)量減少(shǎo)。
再次是潤滑油變黑(hēi)才換油。其實這種理(lǐ)解并不**。對于沒有(yǒu)加清靜分散劑的潤滑油來(lái)說，顔色變黑(hēi)的确是油品已嚴重變質的表現，但(dàn)現代汽車(chē)使用的潤滑油一般都加有(yǒu)清靜分解劑。這種清靜劑将粘附在活塞上(shàng)的膠膜和(hé)黑(hēi)色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少(shǎo)發動機高(gāo)溫沉澱物的生(shēng)成，故潤滑油使用一段時(shí)間(jiān)後顔色容易變黑(hēi)，但(dàn)這時(shí)的油品并未完全變質。
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