約翰·埃利斯發明(míng)的是**上(shàng)**桶發動機潤滑油，當時(shí)還(hái)是醫(yī)生(shēng)的他為(wèi)了濟世救人(rén)，研究石油提煉物的自愈功能，結果卻不盡人(rén)意，但(dàn)他同時(shí)意外發現這種提煉物具有(yǒu)非常好的潤滑性能。在好奇心的驅使下，他将這些(xiē)提煉物用在了蒸汽機上(shàng)，竟然使蒸汽機的氣門動作(zuò)變得(de)更順暢了。由此打開(kāi)了發動機潤滑油的新**大(dà)門，當上(shàng)CEO、走上(shàng)人(rén)生(shēng)**……

約翰·艾力斯博士當時(shí)建立了**家(jiā)煉油廠，兩年後正式命名為(wèi)Valvoline(勝牌)。

1876年，勝牌成為(wèi)美國注冊的**個(gè)潤滑油品牌。

1883年10月1日，科爾本茨（Karl Benz）與另外兩名商人(rén)在德國曼海姆共同成立了一家(jiā)合夥公司——萊茵燃氣發動機廠（奔馳公司）。1884年，他們獲得(de)了汽油機的許可(kě)證。當時(shí)的汽油機可(kě)不是裝在車(chē)上(shàng)用的，因為(wèi)當時(shí)并沒有(yǒu)汽車(chē)。當時(shí)的汽油機是賣給工廠或者礦業，為(wèi)提供動力的。然而，科爾本茨 并不是一個(gè)隻想管理(lǐ)好工廠、安于現狀的人(rén)。他想到要用汽油機為(wèi)帶輪子的座椅提供動力而取代馬車(chē)。要創造出**上(shàng)本沒有(yǒu)的東西，可(kě)沒有(yǒu)那(nà)麽簡單，科爾本茨 為(wèi)此花(huā)費了幾年的心血，終于在1886年1月29日獲得(de)了以汽油機為(wèi)動力的三輪車(chē)的。

所以是先有(yǒu)潤滑油才有(yǒu)汽車(chē)！潤滑油還(hái)有(yǒu)記載！

中國大(dà)約在西漢時(shí)已發現石油。其後晉代張華所著的《博物志(zhì)》一書，既提到了甘肅玉門一帶有(yǒu)“石漆”，又指出這種石漆可(kě)以作(zuò)為(wèi)潤滑油“膏車(chē)”（潤滑車(chē)軸）。這些(xiē)記載表明(míng)，我國這時(shí)已經能夠利用石油進行(xíng)機械潤滑了。

在此之前的古埃及人(rén)已經懂得(de)通(tōng)過潤滑來(lái)減少(shǎo)摩擦，他們在木撬前綁上(shàng)拉繩，通(tōng)過人(rén)力或牛的拖拉在陸地運輸巨石，同時(shí)将尼羅河(hé)濕泥或某種動植物油脂抛灑在前面，以此起到潤滑的作(zuò)用。早記載“潤滑”概念的是一個(gè)公元前1850年的墓穴浮雕，描述了一個(gè)人(rén)将液體(tǐ)倒在路面上(shàng)，其他人(rén)則利用滑闆、杠杆及繩子拖動60噸重的大(dà)雕像。