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機油在其中起到潤滑、承載以及傳熱的功能,一旦出現機油溫度或者壓力異常,發動機也會(huì)出現各種問題。
原因一
機油油量不足或液面過高(gāo),導緻機油溫度過高(gāo)
解決方法:
保證發動機運轉的機油量,機油液面在遊标尺上(shàng)下刻度線之間(jiān),不能太高(gāo),也不能太低(dī)。
原因二
機油泵出現故障,泵油量過少(shǎo),導緻機油壓力不足,散熱不良
解決辦法:
密切關注油壓表,保證機油泵處于正常工作(zuò)狀态中,如果機油泵出現故障,注意找的維修人(rén)員修理(lǐ),自己不拿(ná)手就不要随便動手拆裝。
原因三
柴油機冷卻水(shuǐ)文溫度過高(gāo),不能及時(shí)的冷卻零件帶走熱量,受熱零件溫度過高(gāo),也會(huì)導緻機油溫度升高(gāo)。
解決方法:
定期檢修冷卻系統中的水(shuǐ)泵、機油冷卻器(qì)等重要部件,保證發動機的冷卻系統可(kě)以正常使用。
原因四
機油冷卻器(qì)被堵塞,機油壓力不足,達不到正常的散熱,還(hái)可(kě)能導緻機油溫度過高(gāo)。
解決方法:
經常檢查機油冷卻器(qì),發現問題及時(shí)修理(lǐ)、更換。
原因五
機油濾清器(qì)堵塞,機油會(huì)通(tōng)過旁通(tōng)閥直接進入主油道。而機油中的雜質會(huì)加劇(jù)發動機的磨損。
解決方法:
定期清洗機油濾清器(qì),更換濾芯,保證其可(kě)以正常工作(zuò)。