大(dà)家(jiā)在買車(chē)的時(shí)候，會(huì)留意輪胎的寬窄嗎？輪胎的寬窄是衡量車(chē)子性能的一個(gè)重要的判斷标準。那(nà)麽究竟輪胎寬窄對車(chē)子有(yǒu)哪些(xiē)影(yǐng)響？

1、什麽是輪胎的寬窄？

輪胎的寬窄指的是每個(gè)輪胎的胎面與地面接觸部分的寬度。

一般來(lái)說，微型車(chē)的胎寬是125mm~155mm，小(xiǎo)型車(chē)在155mm~195mm之間(jiān)，緊湊型車(chē)大(dà)概在195mm~225mm之間(jiān)，其他級别的車(chē)，按照相差30mm依次類推。

2、輪胎的寬窄對車(chē)子的影(yǐng)響

那(nà)到底是寬的輪胎好還(hái)是窄的輪胎好呢？ 首先先來(lái)分析一下利弊。

① 寬輪胎

寬輪胎一眼看上(shàng)去就非常大(dà)氣，漂亮。胎面寬，抓地力會(huì)更強，耐受的側向作(zuò)用力也會(huì)更好，對行(xíng)駛的穩定性有(yǒu)正面的影(yǐng)響，操控更穩健，拐彎和(hé)刹車(chē)制(zhì)動也會(huì)更靈。

不過輪胎與地面的接觸面積變大(dà)了，它的摩擦面積就會(huì)更大(dà)，産生(shēng)的阻力也會(huì)加大(dà)，提速的時(shí)候就會(huì)相對慢一些(xiē)，從而産生(shēng)高(gāo)油耗。方向盤轉向也會(huì)重一些(xiē)，如果不是靜音(yīn)強化的輪胎，胎躁也會(huì)更大(dà)一點。

② 窄輪胎

窄輪胎的好處就是省錢(qián)、聲音(yīn)輕。加速比較輕盈，油耗也比較經濟，他的缺點嘛，就是前面所說的寬胎的優點啦，輪胎接觸地面的面積減少(shǎo)了，抓地力就沒那(nà)麽強了，刹車(chē)性能表現不太出色。

相對來(lái)說，小(xiǎo)型和(hé)緊湊型車(chē)如果想有(yǒu)較好的加速及更低(dī)的油耗的話(huà)，輪胎必然會(huì)窄一些(xiē)，而性能型、豪華型的就比較寬一點。在選購車(chē)的時(shí)候，在保證基本刹車(chē)性能的前提下，關注油耗和(hé)“提速感覺”的車(chē)主還(hái)是選擇窄輪胎比較好。

3、輪胎的改裝

有(yǒu)些(xiē)時(shí)候我們對自己愛(ài)車(chē)的輪胎并不是很(hěn)滿意，希望性能達到狀态，這可(kě)以通(tōng)過改裝來(lái)實現，但(dàn)是改裝一定要适度。那(nà)麽我們在改裝輪胎的時(shí)候到底要注意什麽呢？

①換一個(gè)窄一點的輪胎，油耗肯定比寬胎要低(dī)。如果這樣想，隻能說你(nǐ)太天真，這個(gè)是需要看輪胎的标準胎壓的。有(yǒu)些(xiē)輪胎它是高(gāo)氣壓的輪胎，有(yǒu)些(xiē)輪胎是低(dī)氣壓的輪胎。原本車(chē)子的輪胎是2.5的胎壓，你(nǐ)去換了個(gè)2.0的，那(nà)就沒有(yǒu)經濟型可(kě)言了。

②不同的輪胎承重能力是不一樣的，你(nǐ)以為(wèi)更寬的輪胎一定能承受更大(dà)的重量，然而并不是，這是由它本身的材質決定的。之前是窄胎，很(hěn)可(kě)能換成了寬胎之後，沒有(yǒu)之前的輪胎承重能力強，直接爆胎。

③ 低(dī)動力車(chē)謹慎換寬胎，本身就是經濟型車(chē)，若是為(wèi)了操控和(hé)動力升級成寬輪胎，抓地性倒是好了，可(kě)是油耗也上(shàng)去了，經濟性就不存在了。

④ 要裝啦！要選擇匹配J值的輪毂，再選和(hé)輪毂匹配的輪胎，才能發揮的效能。若是J值不牢的話(huà)，就有(yǒu)可(kě)能造成輪胎額外的磨損，縮短(duǎn)輪胎壽命。

輪胎的寬窄對整車(chē)的性能影(yǐng)響可(kě)謂是“牽一發而動全身”，所以提醒大(dà)家(jiā)，改裝時(shí)不能因為(wèi)美觀就一味追求寬度，除了要滿足您駕駛的舒适度，還(hái)要根據你(nǐ)錢(qián)包的厚薄來(lái)衡量您輪胎的寬度，畢竟每百公裏過0.5升油，一年下來(lái)省下的可(kě)不是小(xiǎo)數(shù)目！