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 機油,各位老司機再熟悉不過了,但(dàn)對于機油,各位了解多(duō)少(shǎo)?機油到底是幹什麽用的?機油包裝上(shàng)的字母和(hé)數(shù)字到底代表什麽?什麽車(chē)适合用什麽機油合适?今天就跟大(dà)家(jiā)好好聊聊。機油
當下天氣溫度升高(gāo),夏季來(lái)了,很(hěn)多(duō)車(chē)友(yǒu)在享受汽車(chē)帶來(lái)的便利同時(shí),也會(huì)在這段時(shí)間(jiān)為(wèi)後續的暢快駕馭帶來(lái)問題,例如愛(ài)車(chē)“中暑”,駕駛起來(lái)發動機抖動、動力供給疲軟等。當發現這些(xiē)問題的時(shí)候,輕
小(xiǎo)編發現很(hěn)多(duō)女司機,特别是新手女司機,很(hěn)多(duō)都是汽車(chē)小(xiǎo)白,買了車(chē)之後,除了開(kāi)車(chē),其他都不太懂,汽車(chē)保養的一些(xiē)常識也不知道,舉個(gè)很(hěn)簡單的例子,小(xiǎo)編有(yǒu)個(gè)朋友(yǒu),是個(gè)典型的汽車(chē)小(xiǎo)白,有(yǒu)次小(xiǎo)編
粘度:粘度是流體(tǐ)抵抗(通(tōng)過內(nèi)部摩擦或剪切)兩層相鄰流體(tǐ)層流位移的特性。包含動态粘度、運動粘度和(hé)高(gāo)溫、高(gāo)剪切粘度。粘度指數(shù):是根據常規比例計(jì)算(suàn)的數(shù)值,該數(shù)值反映了礦物或合成潤滑油粘度
機油隻要選對适合的黏度、并确保是真機油,那(nà)麽用着肯定沒毛病,但(dàn)至于這個(gè)好該如何解釋就有(yǒu)些(xiē)不容易了;常見的機油分為(wèi)礦物質、半合成、全合成,當然這三類油的價格是依次遞增的,礦物質機油
現代工業時(shí)代,設備是基礎,潤滑則是保證設備正常運行(xíng)的基礎。“現代工業是騎在10μm油膜上(shàng)的”,這句話(huà)充分體(tǐ)現了潤滑對于現代工業的重要性。潤滑是現代工業的關鍵環節之一,已成社會(huì)共識,
面對着車(chē)齡和(hé)裏程的不斷增加,很(hěn)多(duō)車(chē)主都想做(zuò)個(gè)高(gāo)品質的保養,希望車(chē)子跑起來(lái)能像剛買來(lái)時(shí)那(nà)麽的輕快。但(dàn)是車(chē)況因人(rén)而異、因車(chē)而異。從技(jì)術(shù)的角度來(lái)說,隻要機油的性能足夠強悍,就能夠應對車(chē)輛(liàng)
看着透明(míng)清澈的潤滑油為(wèi)什麽不是真的幹淨?汽車(chē)更換機油的同時(shí)為(wèi)什麽一定要更換機油濾芯?這是因為(wèi)潤滑油裏有(yǒu)這個(gè)隐形殺手-污染顆粒。潤滑油中的污染顆粒來(lái)源很(hěn)廣泛,常見的有(yǒu)四種:1潤滑油
随着工業技(jì)術(shù)的發展,現代設備所要求的高(gāo)速度、高(gāo)性能、高(gāo)自動化、率和(hé)長壽命,在潤滑方面單純用礦物油潤滑材料已難以滿足。在潤滑材料中加入少(shǎo)量其他物質就能改善其性能,賦予它新的特性。

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