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【潤滑百科】發動機油特性篇

作(zuò)者:道野潤滑油     發表時(shí)間(jiān):2019-06-17 08:23:46

粘度:粘度是流體(tǐ)抵抗(通(tōng)過內(nèi)部摩擦或剪切)兩層相鄰流體(tǐ)層流位移的特性。包含動态粘度、運動粘度和(hé)高(gāo)溫、高(gāo)剪切粘度。


粘度指數(shù):是根據常規比例計(jì)算(suàn)的數(shù)值,該數(shù)值反映了礦物或合成潤滑油粘度随溫度變化的趨勢。



不同粘度分類的比較


粘度僅可(kě)橫向比較。粘度為(wèi)95 VI的單級油。 等級是在溫度為(wèi)40℃的情況下制(zhì)定的。AGMA等級是在溫度為(wèi)100℉的情況下制(zhì)定的。SAE 75W級、80W級、85W級、5W級和(hé)10W級是在低(dī)溫下制(zhì)定的。顯示了100℉和(hé)210℉溫度下的等效粘度。


剪切穩定性:通(tōng)過添加粘度指數(shù)改良劑(油溶聚合物)改善了潤滑油的粘度-溫度行(xíng)為(wèi)。擁有(yǒu)線狀、網格狀或網狀結構的聚合物分子在高(gāo)溫下形成巨大(dà)的分子(大(dà)分子),但(dàn)在剪切力作(zuò)用下其結構會(huì)發生(shēng)或者分裂。這就會(huì)導緻粘度大(dà)大(dà)減小(xiǎo)。


密度:礦物油密度ρ是其質量m和(hé)體(tǐ)積V在給定溫度(如15 ℃)下的商。密度随粘度增大(dà)而增大(dà),且精煉程度越高(gāo),密度越小(xiǎo)。環烷類潤滑油比鏈烷類礦物油的密度大(dà)。


閃點:在限定條件下,敞開(kāi)或密封杯中的流體(tǐ)釋放足夠的蒸氣,以使其空(kōng)氣中被外部火(huǒ)源點燃的溫度。油的粘度越大(dà),其閃點越高(gāo)。


傾點:在規定條件下,經冷卻的油仍保持流動态的溫度。可(kě)通(tōng)過使用添加劑,即傾點改良劑來(lái)改變傾點。低(dī)溫粘度是衡量此油是否适合用作(zuò)潤滑油的重要參數(shù)。


蒸發損失:在高(gāo)溫下(高(gāo)于 250 ℃)的蒸發損失會(huì)根據使用的基礎油而存在相當大(dà)的差異。高(gāo)溫下大(dà)量的蒸發損失會(huì)造成大(dà)量的油耗,導緻油的特性發生(shēng)改變。


堿值:堿值指的是機油中堿性成分含量。單位是mgKOH/g(mg氫氧化鉀/g油)在使用的油中,堿值指的是油中殘留的未使用添加劑的含量。


中和(hé)值:中和(hé)值指的是中和(hé)1克油中的遊離酸和(hé)堿所必需的氫氧化鉀(KOH)用量。該數(shù)值用于衡量使用期間(jiān)由于氧化所引起的潤滑油的相對變化。


灰分含量:氧化灰分是潤滑油燃燒後留下的礦物殘留物(若添加硫酸,則殘留的是硫酸鹽灰分)。灰分指的是潤滑油中添加劑的水(shuǐ)平。


顔色:礦物油産品的顔色由16色标指示。過去,人(rén)們認為(wèi)淺色潤滑油是經過高(gāo)度精煉的,并擁有(yǒu)較高(gāo)質量。但(dàn)是,包含某些(xiē)添加劑和(hé)使用非礦物基礎油可(kě)使潤滑劑變暗。潤滑油的顔色無法衡量潤滑油的品質。


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