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從發動機潤滑油方面保證發動機在低(dī)溫條件下容易啓動和(hé)可(kě)靠供油的性能,叫做(zuò)發動機潤滑油的低(dī)溫操作(zuò)性。發動機潤滑油的低(dī)溫操作(zuò)性,包括有(yǒu)利于低(dī)溫啓動和(hé)降低(dī)啓動磨損兩方面。發動機潤滑油低(dī)溫操
我們都知道,潤滑油裏的氣泡和(hé)泡沫會(huì)對潤滑油和(hé)設備造成不良影(yǐng)響,但(dàn)是在、儲運和(hé)使用中,潤滑油裏不可(kě)避免的含有(yǒu)一些(xiē)空(kōng)氣。隻不過,有(yǒu)些(xiē)空(kōng)氣是溶解在潤滑油裏的,外觀上(shàng)沒有(yǒu)什麽表現,因此
潤滑是設備維護保養中經常遇到的問題,但(dàn)是到底什麽是潤滑?說到潤滑,我們腦(nǎo)子裏出現的場(chǎng)景也許隻是把油或者油脂塗到機械摩擦面,減少(shǎo)摩擦。雖然這個(gè)概念沒錯,但(dàn)隻是潤滑的一個(gè)方面。許多(duō)物質
滑油屬于危險品嗎?危險品的範疇是什麽,其實很(hěn)多(duō)人(rén)都不清楚。1、油品的危險等級是根據閃點劃分的  閃點是表示石油産品蒸發傾向和(hé)***性質的項目。閃點在45℃以下的叫易燃品;45℃以上(shàng)的
機油有(yǒu)保質期嗎?在密封的發動機裏為(wèi)什麽會(huì)變質呢?!原來(lái),随着車(chē)輛(liàng)行(xíng)駛裏程的增加,發動機機油濾清器(qì)的過濾能力逐漸降低(dī)。積聚在潤滑油裏的沒有(yǒu)燃燒過的燃料、水(shuǐ)、燃燒生(shēng)成物(如積碳、焦炭)
養車(chē),我想作(zuò)為(wèi)一個(gè)愛(ài)車(chē)人(rén)士來(lái)說是必不可(kě)少(shǎo)的一個(gè)工作(zuò)。潤滑油的更換也是一個(gè)重要的工作(zuò)。那(nà)麽冬季汽車(chē)保養必不可(kě)少(shǎo)。如果汽車(chē)入冬前不做(zuò)相應的保養,會(huì)産生(shēng)十分嚴重的磨損,相當于正常保養下多(duō)
如果說發動機是一輛(liàng)車(chē)的心髒,那(nà)麽潤滑油就是血液,任何一台發動機都離不開(kāi)潤滑油,可(kě)以說潤滑油在發動機生(shēng)命當中扮演了至關重要的角色。那(nà)麽怎麽選擇潤滑油,又怎麽區(qū)分潤滑油的好壞呢?▎減少(shǎo)
一大(dà)波西伯利亞寒流正在趕來(lái)速凍模式即将開(kāi)啓低(dī)溫狀态下,油脂會(huì)出現凝固現象,所以超市貨架上(shàng)的食用油,在冬季往往呈膠泥狀。而對于發動機潤滑油,在寒冷的冬季是否會(huì)凝固,性能是否受影(yǐng)響,則
有(yǒu)些(xiē)客戶認為(wèi)發動機油經常更換就沒有(yǒu)問題,在車(chē)況較好的時(shí)候使用相對便宜的機油,過一兩年後出于避免大(dà)修發動機的目的,認為(wèi)改用機油會(huì)延長大(dà)修發動機的時(shí)間(jiān),但(dàn)更換機油後他們可(kě)能會(huì)抱
常在論壇裏看到一些(xiē)關于工程機械液壓油當做(zuò)潤滑油來(lái)使用的帖子,在網上(shàng)也經常會(huì)看到一些(xiē)關于工程機械液壓油能不能當作(zuò)潤滑油使用的話(huà)題,而衆多(duō)的網友(yǒu)也經常為(wèi)這個(gè)問題争論。那(nà)麽,工程機械液壓

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