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常見問題解答(dá)

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: 潤滑點到底需要什麽樣的潤滑呢？是不是油加得(de)越多(duō)越好呢？
【2019-01-14】

潤滑技(jì)術(shù)的核心問題是要解決摩擦。也就是我們通(tōng)常所說的潤滑點的潤滑問題，對于從事潤滑技(jì)術(shù)應用的人(rén)來(lái)講，關心的應該是潤滑點。也就是說，不管你(nǐ)采用什麽樣的潤滑方式，幹油潤滑也好，稀油潤

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: 機油，消耗到什麽程度算(suàn)“燒機油”？
【2019-01-14】

在等紅燈的時(shí)候經常能發現有(yǒu)些(xiē)車(chē)輛(liàng)車(chē)尾冒濃煙，有(yǒu)些(xiē)老司機會(huì)告訴你(nǐ)，這車(chē)肯定是“燒機油”了 ...... 那(nà)究竟機油消耗到什麽程度算(suàn) “燒機油” 呢？↓↓↓1什麽是 “燒機油” ？發動

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: 手把手教你(nǐ)比較機油标準，看好防忽悠！
【2019-01-08】

常常說：機油行(xíng)業是門大(dà)學問，外行(xíng)車(chē)主沒有(yǒu)深入了解根本看不清門道，按理(lǐ)說該是內(nèi)行(xíng)的終端門店(diàn)也偶爾馬失前蹄，被不良廠家(jiā)一頓忽悠。就拿(ná)機油說吧(ba)，業內(nèi)有(yǒu)個(gè)說法：“外行(xíng)看SN，內(nèi)行(xíng)看主機

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: 評估潤滑油的好的方法
【2019-01-08】

在确定設備潤滑要求并匹配應用程序和(hé)操作(zuò)環境的潤滑油類型之後，您**從不同品牌的潤滑油中選擇，甚至從供應商那(nà)裏選擇不同類型的潤滑油。潤滑油性能測試本身有(yǒu)助于評估正在評估的潤滑油的特定

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: 你(nǐ)對潤滑油的誤解有(yǒu)點深！
【2019-01-07】

衆所周知，潤滑油對于汽車(chē)發動機起着至關重要的作(zuò)用，它就相當于我們人(rén)類的保養品，既能保護發動機，還(hái)能通(tōng)過流動帶走發動機內(nèi)的一些(xiē)熱量，使用潤滑油是非常講究的。誤解一：添加潤滑油但(dàn)無需更

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: 潤滑油選擇的四大(dà)誤區(qū)，請(qǐng)對号入座
【2019-01-07】

潤滑油的重要作(zuò)用不多(duō)說了，選擇機油失誤可(kě)能會(huì)讓發動機提前報廢。然而開(kāi)了這麽多(duō)年車(chē)，很(hěn)多(duō)車(chē)主在選用機油的時(shí)候，還(hái)是免不了要踩坑，以下在機油選擇中的“四宗罪”，你(nǐ)中了嗎？**宗罪：盲目

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: “薄利多(duō)銷”，坑害了多(duō)少(shǎo)潤滑油人(rén)！
【2019-01-04】

今天我們就來(lái)講一講這個(gè)“薄利多(duō)銷”，“薄利多(duō)銷”這句話(huà)不知道是誰發明(míng)的，但(dàn)肯定說這句話(huà)的人(rén)一定是消費者，是消費者在給我們做(zuò)潤滑油生(shēng)意的人(rén)畫(huà)了個(gè)美好的餅。貴的東西，除了貴，其他都好！

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: 潤滑油裏的小(xiǎo)氣泡的危害
【2019-01-04】

在設備潤滑領域工作(zuò)多(duō)年的人(rén)都懂得(de)保持潤滑油清潔、做(zuò)好污染控制(zhì)的必要性。潤滑油裏不但(dàn)要防止水(shuǐ)分、固體(tǐ)雜質、顆粒等污染，同時(shí)也要避免潤滑油中夾帶空(kōng)氣——無論是油液表面的泡沫還(hái)是油液內(nèi)部

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: 損害發動機的六個(gè)罪魁禍首
【2019-01-02】

發動機對于汽車(chē)就像是人(rén)的心髒對于身體(tǐ)，其內(nèi)部零件無數(shù)，我們要在路上(shàng)正常行(xíng)駛，就需要這無數(shù)個(gè)零件同時(shí)保證質量達标，但(dàn)是我們的生(shēng)活中難免會(huì)有(yǒu)很(hěn)多(duō)朋友(yǒu)因不在意或者誤解操作(zuò)經常會(huì)做(zuò)出一些(xiē)有(yǒu)

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: 發動機的潤滑油應該具有(yǒu)怎樣的特性？
【2019-01-02】

從發動機潤滑油方面保證發動機在低(dī)溫條件下容易啓動和(hé)可(kě)靠供油的性能，叫做(zuò)發動機潤滑油的低(dī)溫操作(zuò)性。發動機潤滑油的低(dī)溫操作(zuò)性，包括有(yǒu)利于低(dī)溫啓動和(hé)降低(dī)啓動磨損兩方面。發動機潤滑油低(dī)溫操

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