柴油機啓動困難

柴油機啓動困難的原因及排除方法

①柴油機較長時(shí)間(jiān)沒有(yǒu)運轉：回油管要伸在柴油液面下

②低(dī)壓管路有(yǒu)少(shǎo)量空(kōng)氣：排氣

③曲軸轉速信号、凸輪軸信号太弱，同步判斷時(shí)間(jiān)較長：重新調整

④環境溫度太低(dī)，并且預熱裝置失效：更換預熱裝置

⑤柴油、機油品質太差未達标：更換标準油品

⑥起動機或飛輪齒圈打齒：更換起動機及飛輪齒圈

⑦活塞環、缸套磨損或氣門密封不嚴：更換活塞環、缸套或氣門座、氣門

⑧排氣制(zhì)動蝶閥卡死在關閉位置，導緻排氣不暢：更換蝶閥

⑨噴油器(qì)回油量過大(dà)引起的軌壓建立緩慢：更換噴油器(qì)總成

⑩燃油箱進回油管未達到內(nèi)徑和(hé)壓力設計(jì)要求

柴油機啓動困難實例一

故障現象描述：

-啓動時(shí)間(jiān)過長，軌壓建立過程太慢檢查油路，發現低(dī)壓油路油管太細，內(nèi)徑大(dà)約為(wèi)6mm左右，遠小(xiǎo)于濰柴規定的12mm的要求，要求客戶更換油箱內(nèi)油管在內(nèi)的所有(yǒu)低(dī)壓油管，更換并放氣後順利啓動。

柴油機啓動困難實例二

故障現象描述：

-該車(chē)在出廠前就有(yǒu)啓動困難的問題。停放一段時(shí)間(jiān)後，啓動困難。用手壓泵泵油後啓動效果很(hěn)好，但(dàn)再熄火(huǒ)後，經過一段時(shí)間(jiān)，就不能夠一次啓動起來(lái)，

-懷疑低(dī)壓油路有(yǒu)問題。

-将進油管拆下，發現在管口有(yǒu)紙條将其堵塞，考慮可(kě)能是由于該原因而導緻進油不暢。打開(kāi)油箱後發現在進油管下并未有(yǒu)濾網，從而有(yǒu)雜質進入了油管。

-清理(lǐ)油箱及濾清器(qì)，檢查回油管路，發現回油管內(nèi)有(yǒu)氣泡，擰緊回油管路各連接處，排氣，發動機恢複正常。

提示：進回油管要插入燃油液面以下，并且回油管要高(gāo)于進油管。