根據一些(xiē)資料統計(jì)證明(míng)，液壓系統産生(shēng)故障的原因有(yǒu)70％～85％是由于液壓油受污染變質而引起的。因為(wèi)液壓系統所用的各種泵、閥類元件，相對運動件之間(jiān)都有(yǒu)光潔度很(hěn)高(gāo)的配合面和(hé)精密度很(hěn)高(gāo)的配合間(jiān)隙，有(yǒu)些(xiē)元件還(hái)設有(yǒu)阻尼孔、縫隙式控制(zhì)閥口，如果油液中混人(rén)雜質，将會(huì)堵塞這些(xiē)縫隙、小(xiǎo)孔，阻礙油液的運動，破壞液壓件的正常工作(zuò)。如雜質進人(rén)閥內(nèi)，就可(kě)能破壞閥芯與閥體(tǐ)的配合面，或卡在它們中間(jiān)，造成閥的密封不嚴或動作(zuò)不靈。如油液中污物過多(duō)，将會(huì)堵塞濾油器(qì)，使系統循環受阻，安閥常常開(kāi)啓，冷卻不良，系統溫度升高(gāo)。所以，如何正确使用液壓油是維護液壓系統的關鍵。

01

按說明(míng)書的規定，選用合适的液壓油。

①液壓油的種類及精度要求，**依據液壓系統和(hé)元件廠家(jiā)的具體(tǐ)規定和(hé)要求；②如果因故使用代用油時(shí)，則盡可(kě)能滿足原牌号油的性能要求；③切忌不同牌号的液壓油混合使用。

02

采用封閉式油箱，在油箱人(rén)口處安裝具有(yǒu)一定精度的空(kōng)氣濾清器(qì)。

03

在使用過程中，應防止水(shuǐ)分、乳化液。灰塵。纖維雜物及其它機械雜物的侵人(rén)。

04

液壓油的油量要适當。液壓油箱的油量在系統管路和(hé)元件充滿油後，應保持在規定的油位範圍內(nèi)。

05

元件、管路和(hé)系統在投人(rén)使用前，**進行(xíng)嚴格的清洗。

06

加油時(shí)**嚴格過濾。經常檢查濾油器(qì)，發現髒時(shí)予以更換。

07

定期檢查液壓油質量，保持液壓油的清潔。

在檢查液壓油質量時(shí)，主要檢查以下三個(gè)方面的內(nèi)容：

①液壓油的氧化程度液壓油在使用中，由于溫度的變化，空(kōng)氣中氧及太陽光的作(zuò)用，将會(huì)逐漸被氧化，使其粘度等性能改變。氧化的程度，通(tōng)常從液壓油的顔色、氣味上(shàng)判斷。如果液壓油的顔色呈黑(hēi)褐色，并有(yǒu)惡臭味說明(míng)已被氧化。褐色越深，惡臭味越濃，則說明(míng)被氧化的程度越厲害。此時(shí)，應更換新油。

②液壓油中含水(shuǐ)分的程度液壓油中如果混人(rén)水(shuǐ)分，将會(huì)降低(dī)其潤滑性能，腐蝕金屬。判斷液壓油中混入水(shuǐ)分的程度，通(tōng)常有(yǒu)兩種方法，一是根據其顔色和(hé)氣味的變化情況，如液壓油的顔色呈乳白色，氣味沒變，則說明(míng)混人(rén)水(shuǐ)分過多(duō)。二是取少(shǎo)量液壓油滴在灼熱的鐵(tiě)闆上(shàng)，如果發出“叭叭”的聲音(yīn)，則說明(míng)含有(yǒu)水(shuǐ)份。此時(shí)，應更換新油。

③液壓油中含有(yǒu)雜質的情況在機械工作(zuò)一段時(shí)間(jiān)後，取數(shù)滴液壓油放在手上(shàng)，用手指撚一下，察看是否有(yǒu)金屬顆粒，或在太陽光下觀察是否有(yǒu)微小(xiǎo)的閃光點。如果有(yǒu)較多(duō)的金屬顆粒或閃光點，則證明(míng)液壓油含有(yǒu)機械雜質較多(duō)。這時(shí)，應更換液壓油，或将液壓油放出，進行(xíng)不少(shǎo)于42h以上(shàng)時(shí)間(jiān)的沉澱，然後再将其過濾後使用。

08

更換液壓油時(shí)，注意應在機械剛工作(zuò)完畢，趁液壓油熱的時(shí)候放出（以便容易把機械雜質、油污等帶出）。具體(tǐ)辦法是：操縱工作(zuò)裝置使其置于位置，關閉發動機，利用其自重下降，使油缸徹底排油，然後徹底清洗油箱及相應管路，加人(rén)新的液壓油。

09

正确清洗液壓系統。清洗液采用系統用過、牌号相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作(zuò)清洗液。清洗時(shí)應采用盡可(kě)能大(dà)的流量，使管路中的液流呈紊流狀态，并完成各個(gè)執行(xíng)元件的動作(zuò)，以便将污染物從各個(gè)泵、鬧與液壓缸等元件中沖洗出來(lái)。清洗結束後，在熱狀态下排掉清洗液，按更換油的方法加人(rén)新的工作(zuò)油液。