我們常說“眼見為(wèi)實”,這種觀念也一直影(yǐng)響着我們的判斷能力,例如,當你(nǐ)更換完某一品牌的機油後,出現了“亮紅燈”的問題,然而,你(nǐ)又換了另一個(gè)品牌的機油,“亮紅燈”現象有(yǒu)消失了;這是不是就能說明(míng)**種機油是有(yǒu)問題的呢?

亮紅燈的原因很(hěn)多(duō),這是許多(duō)司機或修理(lǐ)工都明(míng)白的,但(dàn)在其它條件不變,僅僅換用了另一種機油就改變了亮紅燈的現象往往讓司機或修理(lǐ)工認為(wèi)是油品質量的問題,而與油品代理(lǐ)商或商産生(shēng)争議,其實這種看法是一種誤解:

前後更換的機油級别牌号是否相同?級别牌号不同的産品,性能自然不同,有(yǒu)可(kě)能前一種級别牌号的油不合适,而後一種則是車(chē)輛(liàng)适用的油,所以不會(huì)發生(shēng)亮紅燈的現象,這是油品選擇的問題,而不是油品質量問題;車(chē)輛(liàng)大(dà)修後磨合階段更易出現亮紅燈的現象;**次使用,無論何種牌子何種級别牌号的油,都有(yǒu)可(kě)能有(yǒu)此現象,這是機械零部件裝配不良或材質不良所緻,需一定時(shí)間(jiān)磨合改善。

出現亮紅燈時(shí)司機應檢查機油是否選擇恰當(磨合期應使用比正常高(gāo)一個(gè)級别的機油),車(chē)輛(liàng)修理(lǐ)是否還(hái)存在不徹底之處,如果都不是,應縮短(duǎn)磨合期的換油周期,更換新油;磨合好的車(chē)輛(liàng)再使用原磨合期用的同一種油(即反映亮紅燈的),也不會(huì)有(yǒu)類似現象。

車(chē)輛(liàng)沒有(yǒu)經過大(dà)修,且一直選用某一種機油,近一次使用卻發現亮紅燈,而馬上(shàng)改用另一種品牌同一級别牌号機油則無此現象,因此認為(wèi)前一種機油出現了質量不穩定的問題;其實,亮紅燈除與選油及機械狀況有(yǒu)關外,還(hái)與行(xíng)車(chē)狀況及油品使用情況有(yǒu)關,如果加油量過多(duō)或過少(shǎo),都會(huì)引起亮紅燈;還(hái)有(yǒu)就是發動機滿負荷長期運轉,造成過熱,或偶爾高(gāo)速長途行(xíng)車(chē),也有(yǒu)可(kě)能在此階段亮紅燈,之前沒有(yǒu),之後即使再使用前一種品牌的機油也不會(huì)出現亮紅燈的現象。

還(hái)有(yǒu)一種情況:原來(lái)用某牌子的機油,換了另一種牌子同一級别牌号的機油,很(hěn)快就亮紅燈了,馬上(shàng)換回原來(lái)牌子的機油,亮紅燈現象立即消失;或者使用一個(gè)新牌子機油,使用不久即亮紅燈,換用某****産品同一級别牌号的産品,則無亮紅燈現象;這是用戶認為(wèi)引起亮紅燈的機油油質差,與經銷商或商争執多(duō)的問題,其實出現這些(xiē)現象,原因都在細節上(shàng):

A,不同廠家(jiā)的機油是不可(kě)混用的,換用不同品牌機油時(shí)需清洗發動機,以免新舊(jiù)機油發生(shēng)反應影(yǐng)響油質,舊(jiù)油未放淨,與新油不兼容,有(yǒu)可(kě)能出現亮紅燈的現象;

B,舊(jiù)油留下的殘渣未清洗幹淨,換新油不久,堵塞機濾引起亮紅燈,再換油時(shí)也換機濾,無形中消除也亮紅燈的因素;

C,個(gè)别機濾器(qì)質量不佳,濾油性能差,換油時(shí)一并換掉,也在無形中消除了亮紅燈的現象。