現在，汽車(chē)的重要性不言而喻，已經成為(wèi)我們生(shēng)活中不可(kě)或缺的交通(tōng)工具。随着社會(huì)的不斷發展，人(rén)們對駕駛體(tǐ)驗的要求越來(lái)越高(gāo)，現在潤滑油也逐漸走進人(rén)們的視(shì)野。就比如道野潤滑油就是備受消費者喜愛(ài)！

首先，你(nǐ)的車(chē)屬于哪種車(chē)？比如美系車(chē)？日系車(chē)？還(hái)是國産車(chē)？因為(wèi)不同車(chē)的發動機設計(jì)完全不同，所以選用的機油也不一樣。比如有(yǒu)些(xiē)進口車(chē)的發動機設計(jì)比較精密，所以選擇清潔能力比較好的機油比較合适。道野潤滑油因為(wèi)潤滑效果**，更适合發動機更精良的日系車(chē)。其次，基礎油和(hé)添加劑按比例調合形成的不同粘度等級，是機油标号的主要來(lái)源。定期檢查潤滑油的位置和(hé)顔色，以确保潤滑油的潤滑效果。

如何判斷油的好壞

據基礎油種類和(hé)添加比例的不同，可(kě)以進一步分為(wèi)礦物油、半合成油和(hé)全合成油，基礎油可(kě)以說對整個(gè)産品的性能起着決定性的作(zuò)用。因為(wèi)我們選擇機油型号的依據，往往來(lái)自于車(chē)主手冊中對機油标簽和(hé)标準的要求。我們再來(lái)說說油色的問題，機油變色往往是指随着其使用時(shí)間(jiān)的推移，其中的雜質含量增加，或者其中的金屬離子在高(gāo)溫下與機油或發動機內(nèi)部的金屬屑發生(shēng)反應而導緻變色。其實判斷機油是否失效更有(yǒu)效的标準是粘度而不是顔色。但(dàn)我在這裏要強調的是，機油變色并不一定意味着失去了潤滑功能，而機油凝固、流動性喪失則必然意味着無法發揮應有(yǒu)的潤滑功能。以我多(duō)年的經驗，如果抽出來(lái)的時(shí)候油尺裏面有(yǒu)大(dà)塊的顆粒或者很(hěn)粘稠，那(nà)就差不多(duō)該換油了。