入冬後天氣變冷，潤滑油保持良好的潤滑狀态，是保障卡車(chē)良好行(xíng)車(chē)的重要因素，卡友(yǒu)們一定要重視(shì)，那(nà)麽在冬季該如何正确使用潤滑油呢？接下來(lái)，小(xiǎo)奧就給大(dà)家(jiā)解鎖幾個(gè)姿勢。

黏度越低(dī)越好

    都說“人(rén)生(shēng)重要的選擇”，對于潤滑油，這句話(huà)同樣适用。冬季潤滑油黏度要選盡可(kě)能低(dī)的，正常黏度的潤滑油在冬天氣溫低(dī)的情況下，很(hěn)容易變得(de)更稠，黏度增大(dà)，流動性減弱，到達需要潤滑部件的時(shí)間(jiān)增長，不能達到良好潤滑效果，進而造成車(chē)輛(liàng)零件磨損加重。而黏度較低(dī)的潤滑油，在冬季不那(nà)麽變得(de)更稠，從而繼續維持良好的潤滑效果。

                   并非越貴越好

    冬季潤滑油的選擇，還(hái)要避免進入一個(gè)誤區(qū)，認為(wèi)越是貴的可(kě)能就越好，然而并非如此，這要根據發動機的實際情況判斷，既不要在要求較低(dī)的發動機上(shàng)使用過于****的潤滑油，也别把較為(wèi)低(dī)級的潤滑油用到要求較高(gāo)的發動機上(shàng)，這樣很(hěn)容易對發動機造成損害，尤其是在冬天的極端氣候條件下。

                    不要混用潤滑油

    兩種或兩種以上(shàng)的品牌潤滑油千萬不要混用，不同品牌的油品采用的添加劑可(kě)能不同，混用可(kě)能會(huì)造成油品變質，尤其是在寒冷的冬天，它們各自的缺點以及混合後産生(shēng)的不良反應可(kě)能極度放大(dà)，從而對卡車(chē)部件造成損害。

                        不要添加太多(duō)

    **要強調的是，潤滑油添加量并不是越多(duō)越好。如果潤滑油過多(duō)，會(huì)增加曲軸的轉動阻力，降低(dī)發動機的輸出功率，而且過量的機油常常會(huì)蹿入燃燒室燃燒，造成車(chē)輛(liàng)燒機油，以至于油耗增加。而且潤滑油燃燒後的殘留物可(kě)能會(huì)積聚在燃燒室壁上(shàng)，減少(shǎo)燃燒室空(kōng)間(jiān)，從而降低(dī)引擎的壓縮，同時(shí)也會(huì)加速汽缸與活塞的磨損，從而降低(dī)車(chē)輛(liàng)的使用壽命。

    不必再加添加劑不建議在潤滑油中加添加劑。因為(wèi)潤滑油本身的構成部分是由基礎油和(hé)添加劑組成的，其配方已經過多(duō)種測試和(hé)篩選。再加入添加劑有(yǒu)可(kě)能會(huì)引起其他不良化學反應。有(yǒu)些(xiē)卡友(yǒu)經常會(huì)在潤滑油中添加抗磨添加劑，或許抗磨性能略微提高(gāo)了一些(xiē)，但(dàn)抗磨添加劑和(hé)潤滑油之間(jiān)很(hěn)容易産生(shēng)化學反應，而生(shēng)成了一些(xiē)雜質，不僅降低(dī)了潤滑油原本的清潔和(hé)抗磨功能，而且還(hái)會(huì)增加油泥和(hé)積炭，影(yǐng)響發動機的性能和(hé)使用壽命。

    以上(shàng)很(hěn)多(duō)，其實在冬天之外的其它季節也需要注意，隻是冬天變冷後，卡車(chē)更容易出毛病，所以提醒各位卡友(yǒu)在冬季要更加注意