市場(chǎng)上(shàng)幾乎所有(yǒu)在用的潤滑油都是用基礎油調配而成的，潤滑油的調配是從基礎油開(kāi)始的，基礎油裏加入少(shǎo)量添加劑調配成潤滑油。潤滑脂也是使用基礎油為(wèi)主，加入稠化劑和(hé)少(shǎo)量添加劑，形成粘稠的油脂狀半固體(tǐ)。潤滑油的性能由調配的原料和(hé)配方技(jì)術(shù)決定，由于潤滑油、潤滑脂裏主要的成分是基礎油，因此基礎油的檔次可(kě)以說很(hěn)大(dà)程度上(shàng)決定了潤滑油的性能。

 
基礎油的分類國際上(shàng)一般采用美國石油學會(huì)（API）對基礎油的分類标準。API把基礎油分為(wèi)了5類，其中第Ⅰ類、第Ⅱ類和(hé)第Ⅲ類是礦物油，第IV類和(hé)第V類是合成基礎油。API-I類油I類油是溶劑精制(zhì)出來(lái)的礦物油，使用溫度範圍一般在0~65攝氏度，是市面上(shàng)的基礎油。2）API-II類油II類油是加氫處理(lǐ)（加氫裂化）制(zhì)取的基礎油，加氫處理(lǐ)之後碳氫分子飽和(hé)了，因此抗氧化性增強，顔色比起一類油更清透，價格要貴一些(xiē)。3）API-III類油這類油進行(xíng)了加氫異構化處理(lǐ)（hydro merization），出來(lái)的油比二類油更為(wèi)純淨，雖然是從原油中制(zhì)取而來(lái)，但(dàn)是因為(wèi)三類油的性能接近合成油，所以三類油有(yǒu)時(shí)候也被歸入合成油。4）API-IV類油API第四類油是指聚α-烯烴（PAO），能适應的高(gāo)溫、低(dī)溫使用範圍更廣，因此能滿足嚴寒和(hé)高(gāo)溫的應用環境。5）API-V類油這個(gè)分類裏常見的包括PAG（polyalkyleneglycol聚醚），磷酸酯（phosphateester），矽油（silicone），酯類油。有(yǒu)時(shí)候把這類油與其它類别的基礎油混合以提高(gāo)潤滑油某方面的性能，例如酯類的清淨能力比PAO要好些(xiē)，因此調配中加一點酯類使用的時(shí)間(jiān)更長，而PAG則是目前使用得(de)多(duō)的合成油，目前GTL天然氣合成油也為(wèi)合成油家(jiā)族增加了一個(gè)新選擇。礦物油和(hé)合成油：礦物油：目前大(dà)多(duō)數(shù)潤滑油、潤滑脂使用礦物油作(zuò)為(wèi)基礎油。礦物油是指石油分餾出來(lái)的油料，是大(dà)自然在千萬年間(jiān)形成的物質，因為(wèi)原料充足，所以價格相對較低(dī)。合成油：合成油是指使用瓦斯氣、天然氣等原料，經過複雜的化學手段如聚合、催化等手段制(zhì)備的油液，它們的性能是化學家(jiā)的傑作(zuò)，缺點是價格相對較貴。 的潤滑油應具備哪些(xiē)特點？1、良好的氧化安定性：減緩機油在高(gāo)溫、低(dī)溫及各種惡劣的工況下氧化變質，阻礙酸性物質的生(shēng)成，延長機油的使用壽命。2、低(dī)揮發性：在高(gāo)溫運轉的時(shí)候**保持低(dī)揮發性，減低(dī)潤滑油耗量，從而減少(shǎo)添加潤滑油的次數(shù)。3、良好的粘溫特性：粘度指數(shù)是衡量潤滑油随溫度變化的數(shù)值。其數(shù)值越大(dà)，粘度随溫度的變化越小(xiǎo)。也就是說在低(dī)溫時(shí)潤滑油不明(míng)顯變稠，影(yǐng)響車(chē)輛(liàng)啓動；在高(gāo)溫時(shí)潤滑油不明(míng)顯變稀，影(yǐng)響油膜的附着力和(hé)抗高(gāo)剪切能力4、優良的清淨分散性：防止積碳的生(shēng)成和(hé)在活塞環處的積聚，避免生(shēng)成油泥的同時(shí)将清洗下來(lái)的髒東西充分懸浮在油中，通(tōng)過濾清器(qì)過濾掉，保證潤滑系統的清潔。5、良好的抗磨性：向機件提供的保護膜，避免苛刻工況下運轉機件的磨損。6、抗泡沫性：避免泡沫在潤滑油中形成使油膜破裂，從而降低(dī)潤滑油的保護功能墨威石墨烯潤滑油，采用有(yǒu)"黑(hēi)金"之稱的新材料石墨烯，一種具有(yǒu)高(gāo)硬度、超薄度、強導電(diàn)導熱性能的新型納米材料;将其在高(gāo)溫溶解下與機油充分融合，使用後在發動機摩擦金屬表面覆蓋上(shàng)一層耐腐蝕的石墨烯膜，利用滲碳原理(lǐ)，恢複發動機缸壓，提升發動機動力。提煉融合後具有(yǒu)自清潔性能，保持發動機良好的使用狀态，延長使用壽命;使發動機曆久如新，降低(dī)引擎摩擦産生(shēng)的重負荷、噪音(yīn)、震動，盡情享受安靜駕駛的樂趣