今天跟大(dà)家(jiā)聊一聊

機油怎麽選如何選！

換機油，

應該是汽車(chē)保養頻繁的項目了，

但(dàn)什麽樣的機油适合自己呢？

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TIPS

目前車(chē)友(yǒu)們看到的所有(yǒu)機油都是在基礎油中加入了添加劑而出來(lái)的，根據等級不同的基礎油和(hé)不同的添加劑，把機油分為(wèi)了礦物油、半合成油、全合成油三種。

Q

何為(wèi)礦物油？

礦物油的基礎油等級，是石油提煉的底油作(zuò)為(wèi)基礎油，的優點就是便宜，可(kě)是性能一般。

所以，雖然能滿足咱們發動機的要求，但(dàn)是它的衰減速度是快的，我們需要頻繁的更換機油。

A

Q

何為(wèi)半合成油？

半合成機油是在低(dī)等級基礎油中加入了合成成分，再加入添加劑，比礦物油的性能提升了一個(gè)檔次，衰減速度更慢了，粘稠度也稍微高(gāo)了一些(xiē)。

A

Q

何為(wèi)全合成油？

全合成機油是用等級的基礎油，加上(shàng)成分較好的添加劑，合成的高(gāo)質量潤滑油，是性能的機油，無論是抗磨性、穩定性、還(hái)是抗衰減能力都是的，當然了，價格也是的了。

A

Q

如何選擇機油？

1、一般家(jiā)用車(chē)很(hěn)少(shǎo)激烈駕駛，稍微講究一些(xiē)，可(kě)以使用半合成機油，價格能接受，性能也不錯。

2、如果是運動型的性能車(chē)，或者是比較先進的發動機，我們平時(shí)又喜歡踩個(gè)地闆油的話(huà)，建議大(dà)家(jiā)可(kě)以換全合成機油更是合适。

3、至于礦物油，其實用在咱們入門家(jiā)用車(chē)中也沒問題，但(dàn)需要常更換，每5000公裏就要更換，相對比較麻煩，而且核算(suàn)下來(lái)，其實跟半合成機油花(huā)的錢(qián)也差不了多(duō)少(shǎo)。

A

我們選機油，除了是選機油類别外，其實還(hái)要看機油标号。

Q

何為(wèi)機油标号？

機油标号代表的是機油的粘度值。

冬季低(dī)溫型：0W、5W、10W、15W。“W”代表“winter”意為(wèi)冬季使用，“W”前面的數(shù)字代表低(dī)溫情況下的粘度，數(shù)字越小(xiǎo)，代表低(dī)溫時(shí)流動性越強，耐寒的能力也越強。

夏季高(gāo)溫型：20、30、40、50。數(shù)字是指100℃時(shí)的粘度，數(shù)字越大(dà)代表粘度越高(gāo)，耐高(gāo)溫的能力越強。

冬夏通(tōng)用全天候型：0W-30、5W-30、10W-30等等這類機油标号代表，既滿足低(dī)溫時(shí)的粘度，又滿足高(gāo)溫時(shí)的粘度，因其廣泛的應用性，成為(wèi)目前主流的機油類型。

通(tōng)常用W前面的數(shù)值減去35，就是潤滑油使用的外部環境溫度，或稱結冰點溫度，0W結冰點溫度是-35℃、5W是-30℃以此類推。

A

發動機的機油，太粘稠和(hé)太稀都不行(xíng)；
太粘稠了，機油流動性差，機油泵的壓力大(dà)，運送效率低(dī)，影(yǐng)響潤滑效果，還(hái)會(huì)增大(dà)發動機各個(gè)部件的阻力，增加油耗；
如果稀了，機油潤滑質量也會(huì)下降，加劇(jù)磨損。

Q

如何選擇不同粘度值的機油？

1、根據當地的溫度，如果不是在東北，冬天溫度不低(dī)于-15℃，一般使用四季機油，10W-30、10W-40都可(kě)以。如果冬天溫度過于低(dī)，就要選擇冬季機油了，根據當地的氣溫，按計(jì)算(suàn)方法，算(suàn)一算(suàn)，就可(kě)以了。

2、根據發動機的狀況，如果是老車(chē)的發動機，各部件的磨損程度大(dà)，縫隙大(dà)，适合選用粘稠度高(gāo)的機油，比如，之前用的是5W-30，可(kě)以換成5W-40的。但(dàn)如果是新車(chē)的話(huà)，适合用流動性強的機油，一般5W-30的，我們可(kě)以看一看車(chē)輛(liàng)使用說明(míng)書，按原廠的标準加就可(kě)以。

3、根據駕駛習慣，比如喜歡激烈駕駛，發動機經常3000轉以上(shàng)運轉，升溫快，機油容易變稀，我們可(kě)以考慮加一些(xiē)粘稠度更高(gāo)的機油，就是W後面數(shù)字較高(gāo)的。