機械潤滑系統大(dà)多(duō)以循環方式進行(xíng)潤滑，潤滑油在潤滑系統油泵作(zuò)用下不斷地流動和(hé)循環。當潤滑油流動中與空(kōng)氣接觸并受到激烈攪動時(shí)，就有(yǒu)可(kě)能将空(kōng)氣混入油中産生(shēng)泡沫。

　　潤滑油中産生(shēng)泡沫會(huì)對使用帶來(lái)一系列影(yǐng)響。這些(xiē)泡沫若不能及時(shí)消除，會(huì)使得(de)潤滑油的冷卻效果下降、管路産生(shēng)氣阻、潤滑油供應不足、增大(dà)磨損、油箱溢油，甚至出現油泵抽空(kōng)等故障。因此，要求潤滑油具有(yǒu)良好的抗泡性，在出現泡沫後應能及時(shí)消除，以保證潤滑油在潤滑系統中正常工作(zuò)。

1泡沫的産生(shēng)和(hé)危害

　　起泡也是日常生(shēng)活中常見的現象，如把肥皂放到水(shuǐ)裏攪拌，就會(huì)産生(shēng)大(dà)常的泡沫。這是因為(wèi)肥皂是發泡劑，當水(shuǐ)被攪拌時(shí)，空(kōng)氣便混入水(shuǐ)中，并被水(shuǐ)膜所包圍，加上(shàng)肥皂(也是表面活性劑)對水(shuǐ)膜的保護作(zuò)用，使水(shuǐ)膜變得(de)牢固而不易破裂，如因而就産生(shēng)了大(dà)量穩定的泡沫。

　　在常壓下，礦物油中溶解有(yǒu)約占其體(tǐ)積9%的空(kōng)氣。空(kōng)氣在潤滑油中的溶解量是随壓力增高(gāo)而增大(dà)的。

　　當壓力降低(dī)時(shí)，多(duō)餘的空(kōng)氣就會(huì)從油中急劇(jù)分離，以達到新的平衡。但(dàn)分離出來(lái)的空(kōng)氣被油膜包圍，且油膜又不易破裂時(shí)，就會(huì)形成泡沫。內(nèi)燃機潤滑油中産生(shēng)的泡沫部分是由于此種情況造成的。

　　産生(shēng)氣泡的另一來(lái)源是潤滑油與空(kōng)氣接觸時(shí)機械的攪拌作(zuò)用。潤滑系統工作(zuò)中，由于激烈的攪拌和(hé)飛濺，空(kōng)氣被攪入油中産生(shēng)泡沫，加上(shàng)油中含有(yǒu)清淨分散擠等表面活性劑時(shí)，就容易産生(shēng)難以消失的泡沫。尤其是柴油機潤滑油産生(shēng)泡沫的現象更為(wèi)普遍。

　　航空(kōng)潤滑油在潤滑系統內(nèi)工作(zuò)時(shí)由于油箱容量少(shǎo)，潤滑油需要對高(gāo)速運轉的軸承散熱，因此滑油流量大(dà)，循環劇(jù)烈，常常會(huì)産生(shēng)大(dà)量的泡沫。這些(xiē)泡沫能很(hěn)快消失或産生(shēng)的泡沫很(hěn)少(shǎo)時(shí)，則不會(huì)對渦輪發動機産生(shēng)影(yǐng)響。而如果産生(shēng)的泡沫很(hěn)多(duō)，且不容易消失，就可(kě)能會(huì)給能量的傳遞和(hé)供油産生(shēng)不良影(yǐng)響，甚至發生(shēng)故障。

潤滑油在使用中産生(shēng)泡沫并難以消失時(shí)，通(tōng)常有(yǒu)以下危害:

1

增大(dà)潤滑油的體(tǐ)積，溢出油箱，造成油料流失或帶來(lái)着火(huǒ)等不***因索;

2

增大(dà)潤滑油的壓縮性，使油泵供油受阻，緻使供油壓力降低(dī)，造成供油不足，影(yǐng)響潤滑造成磨損或燒壞軸瓦;

3

油中含有(yǒu)的大(dà)量空(kōng)氣影(yǐng)響到潤滑油的冷卻作(zuò)用和(hé)對機械的散熱效果;

4

增大(dà)潤滑油與空(kōng)氣接觸面積，加速油品的氧化變質。

2影(yǐng)響潤滑油抗泡性的因素

　　泡沫是氣體(tǐ)分散在液體(tǐ)介質中的分散體(tǐ)系。液體(tǐ)的起泡傾向和(hé)泡沫穩定性與液體(tǐ)中的成分有(yǒu)密切的關系，也與液體(tǐ)所處的溫度有(yǒu)關。純液體(tǐ)産生(shēng)的泡沫不穩定，如液體(tǐ)中含有(yǒu)少(shǎo)量表面活性劑等極性物質(起泡劑)，就會(huì)使液體(tǐ)産生(shēng)的泡沫長時(shí)間(jiān)不消失。

　　表面活性劑能使潤滑油産生(shēng)較多(duō)的穩定泡沫，是因為(wèi)潤滑油中含有(yǒu)這類物質會(huì)增大(dà)氣泡膜的強度，使氣泡膜不易破裂。帶有(yǒu)長鏈烷基的極性物質，能形成定向排列的分子層，這些(xiē)定向排列的長鏈分子，互相間(jiān)的吸力很(hěn)大(dà)。當氣泡膜中含有(yǒu)表面活性劑時(shí)，膜壁就變得(de)較堅韌，不易破裂，因而産生(shēng)了穩定的泡膜。

　　溫度升高(gāo)後，氣泡膜中的分子運動增強，互相之間(jiān)吸力下降，泡沫容易破裂。

　　在一定的粘度範圍內(nèi)，潤滑油的起泡傾向和(hé)泡沫穩定性。粘度過大(dà)或過小(xiǎo)都會(huì)使成泡傾向和(hé)泡沫穩定性降低(dī)。因為(wèi)粘度小(xiǎo)時(shí)，形成氣泡膜的液體(tǐ)容易流失，氣泡壁易于變薄，導緻氣泡破裂。粘度太大(dà)時(shí)，不易形成氣泡，即使形成了氣泡也難于浮到表面上(shàng)來(lái)。

　　溫度和(hé)粘度這兩個(gè)因素是互相關聯的，對粘度不太大(dà)的潤滑油來(lái)說，溫度升高(gāo)時(shí)粘度變小(xiǎo)，成泡性和(hé)泡沫穩定性均下降;對較粘稠的潤滑油來(lái)說，溫度升高(gāo)時(shí)，粘度下降到适于生(shēng)成氣泡的範圍，反而會(huì)增大(dà)成泡傾向。

3潤滑油抗泡性的評定方法

　　潤滑油的抗泡性是以油品生(shēng)成泡沫的傾向及泡沫的穩定性來(lái)評定。評定方法為(wèi)潤滑油泡沫性質測定法(GB/T12579-90)：在1000ml的長筒中注人(rén)試油約200mL,以94±5ml/min的流量将空(kōng)氣通(tōng)入油中，經5min後記下量簡中泡沫的體(tǐ)積，即為(wèi)起泡傾向(FT),筒靜置10min後再次記下泡沫體(tǐ)積，即泡沫穩定性(FS)。試驗油溫為(wèi)24℃及93℃兩點。抗泡性好的潤滑油起泡傾向要小(xiǎo)，泡沫穩定性要低(dī)。

　　試驗的油溫也可(kě)以根據需要而定，結果也可(kě)用記錄油高(gāo)加泡沫高(gāo)(cm)，或油的高(gāo)度及消泡時(shí)間(jiān)(s)，并計(jì)算(suàn)成發泡系數(shù)(泡高(gāo)/油高(gāo))來(lái)表示。潤滑油的泡沫高(gāo)度小(xiǎo)，發泡系數(shù)小(xiǎo)，消泡時(shí)間(jiān)短(duǎn)，抗泡沫性能就好。