機油是發動機運行(xíng)中不可(kě)或缺的要素，而定期檢查機油液面也是車(chē)主們必要的一個(gè)養護環節。那(nà)麽問題來(lái)了，檢查機油要注意哪些(xiē)事項呢？

1、時(shí)間(jiān)

剛熄火(huǒ)，5分鍾之內(nèi)，看機油尺是不準的，理(lǐ)由是機油尚未完全流回油底殼。

在4S店(diàn)做(zuò)保養時(shí)，經常有(yǒu)這樣的情況：加完機油後，小(xiǎo)工會(huì)啓動發動機運轉1分鍾，然後熄火(huǒ)，稍後即會(huì)拔出機油尺檢查頁面高(gāo)度，發現不夠，再添加一點。值得(de)注意的是，其實從熄火(huǒ)到他拔出機油尺往往是不足5分鍾的，這種情況下，機油沒有(yǒu)完全流回油底殼，所以測量出來(lái)的液面都是偏低(dī)的。

正确的時(shí)間(jiān)是：發動機熄火(huǒ)後，靜置5分鍾再查看機油尺，如果是經常需要查看話(huà)，可(kě)以在早晨啓動車(chē)輛(liàng)之前查看，此時(shí)的機油油面高(gāo)度也是準确的。

2、地點

檢查機油尺時(shí)，一定要确認車(chē)的四個(gè)輪子停在同個(gè)一水(shuǐ)平高(gāo)度上(shàng)，也就是說前後左右都不要有(yǒu)任何的傾斜。理(lǐ)由是一旦車(chē)身有(yǒu)傾斜，油底殼內(nèi)的機油液面就會(huì)改變，測量結果不準。 更多(duō)汽車(chē)資訊請(qǐng)加微信公衆号：qxzydzb 

有(yǒu)一個(gè)比較簡單的判斷方式就是停好車(chē)後，空(kōng)擋不拉手刹，如果車(chē)能停住不動，基本就是水(shuǐ)平的了（左右傾斜的情況肉眼可(kě)判斷）。

3、機油尺刻度的含義

機油尺的作(zuò)用是測量機油靜态液面的高(gāo)度，從而反映出發動機機油存量是否在合理(lǐ)範圍。

常規機油尺都會(huì)有(yǒu)明(míng)顯的上(shàng)限位與下限位，隻要确保檢測出的機油油位在上(shàng)下之間(jiān)即可(kě)。如果能在中間(jiān)位置當然是。

在這需要注意的一點是，機油不是越多(duō)越好，油液液面越高(gāo)，其實發動機的阻力越大(dà)（因為(wèi)曲軸是需要不停攪動油底殼機油來(lái)實現飛濺潤滑），理(lǐ)想情況下，可(kě)将液面保持在中間(jiān)位置偏下一點，此時(shí)發動機的阻力小(xiǎo)油耗，同時(shí)潤滑性能也能保持穩定。

如果機油液位已經超過了機油尺的上(shàng)限，這樣的情況下，不但(dàn)發動機曲軸阻力會(huì)增大(dà)，而且過度飛濺的機油會(huì)從曲軸箱竄入燃燒室，導緻部分機油參與燃燒，造成排氣系統積碳。

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