現代機動車(chē)輛(liàng)技(jì)術(shù)不斷升級，引擎潤滑油緊随其後，完全步入合成時(shí)代，當然價格也越來(lái)越貴，但(dàn)貴有(yǒu)貴的道理(lǐ)，合成潤滑油具有(yǒu)獨特的使用性能，可(kě)以勝任一般礦物油所不能達到的性能需求。今天就來(lái)了解一下合成油的特點，我們先從潤滑油基本的要求說起。

1，低(dī)溫流動性

當車(chē)輛(liàng)熄火(huǒ)一整晚，尤其是冬季，潤滑油溫度大(dà)幅下降粘度會(huì)加大(dà)。發動機重新啓動後，要考驗機油能否立即流動起來(lái)以減少(shǎo)發動機部件的磨損。

2，高(gāo)溫穩定性

發動機高(gāo)溫會(huì)加速機油氧化，造成性能衰減，從而增加發動機的磨損。高(gāo)溫穩定是性衡量潤滑油抵抗氧化和(hé)抗剪切能力。

3，抗磨損性

發動機內(nèi)部相對運動的部件會(huì)在高(gāo)速運轉中不斷發生(shēng)摩擦，潤滑油能否持續在部件之間(jiān)形成一層保護膜的性能。

4，清潔性

潤滑油在發動機內(nèi)循環時(shí)清潔積碳和(hé)分散油泥的性能。

通(tōng)過以上(shàng)潤滑油基本的要求，我們來(lái)看看合成潤滑油的能耐。

1，低(dī)傾點

合成潤滑油基礎油分子形态穩定，具有(yǒu)較低(dī)的傾點及良好的流動性，在冷啓動的瞬間(jiān)能快速的到達各個(gè)運動零件部位，降低(dī)啓動瞬間(jiān)的摩擦，降低(dī)發動機冷啓動磨損。

2，粘度指數(shù)高(gāo)

合成潤滑油粘度指數(shù)高(gāo)，抗氧化能力強，機油在發動機內(nèi)高(gāo)溫環境下，依舊(jiù)能保持粘度穩定，減少(shǎo)機油蒸發。

3，高(gāo)油膜強度

合成潤滑油當發動機處于高(gāo)溫高(gāo)剪切的嚴苛環境時(shí)，油膜強度穩定不容易破裂，從而有(yǒu)效延長發動機壽命。4，良好循環

合成潤滑油雜質含量少(shǎo)，又具備優異的流動性，通(tōng)過良好的循環，加強過氧化物的過濾，保證發動機內(nèi)油路順暢加強潤滑。

5，換油周期長

合成潤滑油的換油周期比礦物油增加1倍以上(shàng)，因此使用合成潤滑油成本不會(huì)很(hěn)高(gāo)，反而更經濟。另外，以全合成潤滑油為(wèi)例，其增強的減磨特性，能夠有(yǒu)效提高(gāo)燃油經濟性，節省燃油開(kāi)支。

總之合成潤滑油能夠有(yǒu)效減少(shǎo)發動機的磨損、減少(shǎo)積碳及油泥、提高(gāo)動力，同時(shí)減少(shǎo)了發動機故障，延長了發動機的使用壽命，從各個(gè)方面減少(shǎo)了汽車(chē)的維修支出。所以，不管是****汽車(chē)，還(hái)是入門級車(chē)輛(liàng)，使用合成潤滑油都是更好的選擇，再加上(shàng)減少(shǎo)了廢油的處理(lǐ)，更經濟、更環保！