衆所周知，潤滑油對于汽車(chē)發動機起着至關重要的作(zuò)用，它就相當于我們人(rén)類的保養品，既能保護發動機，還(hái)能通(tōng)過流動帶走發動機內(nèi)的一些(xiē)熱量，使用潤滑油是非常講究的。


誤解一：添加潤滑油但(dàn)無需更換


如果隻補充不更換隻能彌補機油數(shù)量上(shàng)的不足，無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，會(huì)帶走發動機內(nèi)各部件摩擦所産生(shēng)的碎屑，久而久之由于污染、氧化等原因質量會(huì)逐漸下降，使得(de)無法使用。

所以大(dà)家(jiā)在長時(shí)間(jiān)都沒有(yǒu)換潤滑油的時(shí)候，記得(de)把油給放了。


誤解二：添加劑用處大(dà)


的潤滑油是具備多(duō)種發動機保護功能的成品，配方中已含有(yǒu)多(duō)種添加劑，其中包括抗磨劑，而且潤滑油講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。


自行(xíng)添加其他添加劑不僅不能給車(chē)輛(liàng)帶來(lái)額外保護，反而易與機油中的化學物質發生(shēng)反應，造成機油綜合性能的下降。


誤解三：潤滑油變黑(hēi)了就該換


對沒有(yǒu)加清淨分散劑的潤滑油來(lái)說，顔色變黑(hēi)的确是油品嚴重變質的表現。但(dàn)汽車(chē)使用的潤滑油一般都加有(yǒu)清淨分散劑，将粘附在活塞上(shàng)的膠膜和(hé)黑(hēi)色積炭洗滌下來(lái)，并分散在油中，減少(shǎo)發動機高(gāo)溫沉澱物的生(shēng)成。故潤滑油使用一段時(shí)間(jiān)後顔色容易變黑(hēi)，但(dàn)這時(shí)的油品并未完全變質。

所以大(dà)家(jiā)一般根據汽車(chē)行(xíng)駛了多(duō)久，跑了多(duō)少(shǎo)公裏來(lái)決定是否換機油。


誤解四：潤滑油能多(duō)加就多(duō)加


潤滑油的量應該控制(zhì)在機油尺的上(shàng)、下刻度線之間(jiān)。因為(wèi)潤滑油過多(duō)就會(huì)從氣缸與活塞的間(jiān)隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。


這些(xiē)積炭會(huì)提高(gāo)發動機壓縮比，增加産生(shēng)爆震的傾向；積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀态還(hái)容易引起早燃。其次，潤滑油過多(duō)增加了曲軸連杆的攪拌阻力，使燃油消耗增大(dà)。

誤解五：潤滑油不分好壞


潤滑油市場(chǎng)存在很(hěn)多(duō)劣質潤滑油，這些(xiē)廢油含有(yǒu)各種雜質，劣質潤滑油清洗功能弱，油泥嚴重，造成的結果是保養周期短(duǎn)，發動機的工況差，容易産生(shēng)積炭，嚴重的可(kě)直接導緻發動機爆瓦、爆缸。


所以，選擇一款潤滑油對您的愛(ài)車(chē)是非常負責任的表現。